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Échelle 1/10 Électrique Voiture de Tourisme:
Kyosho PureTen EP Fazer - 30903 (Modèle Radiocommandé Revue)Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le Kyosho PureTen EP Fazer:
Libéré à l'origine par Kyosho en 2009, le PureTen EP Fazer Voiture de Tourisme châssis - # 30903 - était disponible avec le Aston Martin Racing DBR9 carrosserie et plus récemment, avec un nombre d'options, comprenant, le FAZER VE-X 2006 Subaru Impreza KX1 - # 30913T1, FAZER VE-X 2007 Subaru Impreza KX2 - # 30914T1, Ferrari FXX - # 30915, Audi R8 - # 30916, PORSCHE 918 Spyder - # 30917, Lancer Evolution X KX3 - # 30919T1 et le Lancer Evolution X KX4 - # 30919T2.
▼ Plus d'images ci-dessous ▼
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★ Kyosho EP Fazer Aston Martin DBR9 ★
★ Kyosho Fazer VE Châssis ★
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Achat d'un d'occasion Kyosho PureTen EP Fazer
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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.
Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps. |
Conseils et Informations
Poids
Si jamais vous entrez et entrez un événement régional, national ou international en RC, vous trouverez une règle spécifique concernant le poids de votre voiture.
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Conseils et Informations
Roue Équilibrage
Le jour où je passais mon permis de conduire à l'âge de 17 ans, la première chose que je fis fut de conduire à la maison de mes copines et l'emmener à une longue ligne droite de la route à proximité, où les coureurs de garçon souvent rassembler. Il n'y avait personne autour de cette journée, de sorte que la route était relativement calme. Je suis allé lentement à travers les engrenages et nous fûmes bientôt jusqu'à 65 sans aucun problème, mais comme nous nous sommes rapprochés à 70, mes mains commencé à sentir une petite vibration sur le volant. Au moment où nous avons atteint 75, le volant et la voiture entière vibrait énormément. Ma copine était hystérique, hurlant pour moi de ralentir, je l'ai bien entendu et essayé de la calmer. |
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