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Échelle 1/10 Électrique Buggy:
Team Losi Junior-Two - A-0030 / A-0031 (Modèle Radiocommandé Revue)Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le Losi Junior-Two:
Introduit par Losi en 1990, le 2RM Junior 2 Buggy - A-0030 - était basé sur un plastique moulé Châssis, avec un différentiel à billes, plastique télescopique cardan arbres de transmission, ressort hélicoïdal sur amortisseurs remplis d'huile, 9 x métal roulements à bague, avec 8 roulements à bille et transmission LRM.
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★ Losi Junior-Two Châssis ★
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Achat d'un d'occasion Losi Junior-Two Buggy (et que chercher)
Effectuer une inspection visuelle générale
Vérifiez la Carrosserie
Si la carrosserie de votre Losi Junior-Two est cassé, déchiré ou endommagé de quelque façon, cela peut être facilement réparé avec une solution de caoutchouc colle. En outre, pour plus de protection et s'il est disponible pour votre Junior-Two monter un undertray pour arrêter la saleté et de gravier entrant dans le châssis. Arbres d'entraÎnement et Tendeurs
Examiner le Système d'entraÎnement
La boÎte de vitesses de votre d'occasion Buggy doit être ouvert pour vérifier l'usure des engrenages et la lubrification. Une fine couche de graisse est souvent utilisé sur les engrenages internes et bien c'est très bien pour un fonctionnement de base autour de la arrière-cour, si vous avez l'intention de régater votre Buggy à un niveau supérieur, cela devrait être retiré et remplacé par l'huile de course (ZX1 ou Teflon Oil). Bien sûr, cela devrait être réappliqué après chaque réunion de courses. Pignons et Pignons Droits
Servo de direction et Servo Saver
Stabilisateurs
Si ton Losi Junior-Two rouleaux de façon excessive dans les virages, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de anti roulis ou barres stabilisatrices, ressorts plus rigides de réglage et, ou, plus épais huile de silicone dans les amortisseurs. N'oubliez pas ces Roulements
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Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide
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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.
Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps. |
Conseils et Informations
Stabilisateurs
Sur la plupart des formes de modèles de voitures RC, stabilisateurs, aussi appelé Sway Bars, Bars torsion, ou plus communément dans certaines régions que les barres anti-roulis, sont souvent rien de plus qu'une courte longueur d'acier à ressort, serré au châssis ou parfois l'boÎte de vitesses de la voiture, qui s'étend sur les triangles inférieurs directs ou reliés aux triangles en utilisant liaisons courtes de longueur fixe ou réglable et rotules, en fonction de leur position. |
Conseils et Informations
ESCHistoire:
ESC ont été initialement développé pour être utilisé en conjonction avec brossé 27T actions et des moteurs modifiés à la fin des années 1970, début des années 1980. Par rapport aux contrôleurs modernes, ils étaient encombrants et lourds, construit en utilisant des résistances de base, rhéostats, condensateurs et des transistors, entassés sur une carte de circuit simple, pour fournir un pas, mais une accélération en douceur par rapport à l'ancienne mécanique, servo actionné variateurs de vitesse de balayeuse. Un commutateur électronique pour modifier la direction du flux de courant a été utilisée sur certains de ces premiers ESC pour donner opération inverse. Bien qu'ils aient été une grande amélioration sur les anciens speedos mécaniques de l'époque, ils étaient chers, saccadée à contrôler, et enclin à brûler s'il n'est pas bien entretenu. |
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