LRP Glow / Nitro Moteurs

   L'image ci-dessous est un moteur LRP XTEC, ZR-30 X Truck / Truggy Nitro.

   L'invention de la bougie de préchauffage, par Ray Arden en 1948, a créé rien de moins qu'une révolution dans l'ingénierie des modèles. À partir de ce moment, RC a été transformé, et avec les nouvelles "bougies de préchauffage" ayant le même filetage que les anciennes bougies d'allumage, les anciens moteurs d'allumage pouvaient être instantanément convertis en moteurs Glow.

   Alimenté par un mélange de nitrométhane et de méthanol, la bougie de préchauffage du moteur Nitro moderne a une bobine de platine-iridium, qui est initialement chauffée à l'aide d'un courant électrique provenant d'un «démarreur» pour allumer le carburant et démarrer le processus. À partir de ce point, la chaleur produite par la compression et la combustion maintient le moteur en marche jusqu'à ce que le débit de carburant soit coupé ou simplement s'épuise.

Conseils, Astuces et Informations

Choisir le bon moteur pour votre type de RC.

   Quand il s'agit de choisir un moteur pour un modèle RC d'occasion que vous avez trouvé sur eBay ou dans une vente de garage locale, vous aurez peut-être besoin de conseils, non seulement sur le moteur, mais aussi sur le type de tuyau d'échappement et de carburateur dont il aura besoin.

   Dans cet article, je donne quelques détails de base sur ce que vous devez rechercher, en fonction du type de votre modèle (voiture, camion, avion, bateau, etc.), en expliquant les différentes exigences que chaque type doit avoir.

Pourquoi vous devriez exécuter votre nouveau moteur Nitro.

   Si vous examiniez un nouveau cylindre de moteur nitro et la surface du piston au microscope, vous verriez des milliers de rainures, de pics et de creux laissés par le processus d'alésage et de rodage pendant la production.

   Lorsque le piston glisse de haut en bas à l'intérieur du cylindre, les pics du piston entrent en collision avec ceux du cylindre et se détachent pour produire des pics et des creux de plus en plus petits et, après un court laps de temps, produisent des surfaces presque parfaitement lisses.

   Ce processus doit être fait avec soin, car si le moteur tourne trop haut, le danger est que ces pics et ces creux, au lieu de devenir plus petits, pourraient arracher des morceaux des surfaces, réduisant ainsi l'efficacité du moteur.

   Dans cet article, je décris comment effectuer le «rodage» et comment savoir si le mélange de carburant doit être ajusté.

L'importance de l'entretien de votre système d'alimentation en carburant

   Pour fonctionner efficacement, les moteurs Nitro nécessitent un débit constant de carburant. Si le débit est restreint ou si le carburant est contaminé de quelque manière que ce soit, non seulement votre moteur pourrait perdre de la puissance, mais cela pourrait causer des dommages irréparables.

   Cet article informatif explique non seulement comment entretenir et nettoyer votre système d'alimentation en carburant, mais aussi comment résoudre les problèmes, ce qu'il faut rechercher et surtout, comment les résoudre.

Bougies de préchauffage pour moteurs Nitro

   Si vous avez un vieux moteur nitro claqué, n'avez pas de manuel, pouvez trouver très peu de détails sur votre moteur et avez du mal à décider du type de nouvelle bougie de préchauffage dont votre moteur a besoin, cet article a été écrit pour vous donner un aperçu de ce que vous devriez rechercher.

Comment éviter les interférences radio

   Les interférences radio sont communes à toutes les formes de RC. Dans cet article, j'ai répertorié un certain nombre de conseils et astuces, acquis au cours de mes nombreuses années d'expérience en RC, expliquant comment en apportant quelques modifications simples au positionnement de votre récepteur, ou en utilisant certains composants électroniques, vous pouvez facilement éviter et protéger votre modèle d'Interference ..

Plus de Conseils et Astuces

   Pour plus de conseils, astuces et informations sur les modèles radiocommandés, consultez la liste sur le RCScrapyard Page d'accueil. ▶ ▶