Nitro Carburant pour RC Modèle Moteurs

   Également appelés «moteurs glow», les moteurs nitro sont disponibles dans une large gamme de types et de tailles et leurs spécifications diffèrent, en fonction du type de modèle RC pour lequel il est destiné à être utilisé et de la taille physique du modèle.


   Alimentés par un mélange de nitrométhane et de méthanol, les moteurs nitro nécessitent une "bougie de préchauffage" avec une bobine en platine-iridium, pour enflammer le mélange. Initialement, la bobine doit être chauffée à l'aide d'un courant électrique provenant d'un «démarreur», après quoi la chaleur de la combustion maintiendra le moteur en marche jusqu'à ce que le flux de carburant soit coupé ou s'épuise.

   Vous devriez également lire mon article "Comment éviter les interférences radio", basé sur un certain nombre de conseils que j'ai recueillis auprès de certains des meilleurs coureurs que j'ai rencontrés au cours de mes nombreuses années dans le sport. Ces conseils sont utiles à toutes les formes de RC.

L'importance de l'entretien de votre système d'alimentation en carburant

   Les moteurs Nitro ont besoin d'un approvisionnement constant et régulé en carburant pour fonctionner efficacement. Si cette alimentation est restreinte ou contaminée de quelque manière que ce soit, le moteur présentera des problèmes de plusieurs manières.

Dépannage des problèmes de carburant

   Si votre moteur est plus chaud que la normale, commence à bégayer, a du mal à tourner au ralenti ou ne démarre même pas, votre premier instinct serait qu'il tourne maigre, mais lorsque vous essayez de faire des ajustements, cela n'a aucun effet. Les raisons de votre problème peuvent être diverses, mais la plus probable est un problème de carburant ou de conduite de carburant.

   Tout d'abord, inspectez visuellement le système d'alimentation en carburant. Vérifiez que la conduite de carburant n'est pas pliée ou que les virages serrés pourraient restreindre le débit. Si vous trouvez des plis ou des dommages à la ligne, je recommanderais de la changer plutôt que d'essayer de simplement la redresser ou de la réparer de quelque manière que ce soit. Toutes les fuites que vous trouvez dans le système doivent être traitées, si vous le pouvez, remplacez les pièces.

   Si la ligne semble correcte, déconnectez-la et vérifiez s'il y a des blocages. Nettoyez-le et rincez-le si vous le pouvez, ou remplacez-le si nécessaire. Si votre système est équipé d'un filtre à carburant, nettoyez-le ou remplacez-le.

Check the Carburant Tank

   Si le bouchon du réservoir ou le réservoir a été endommagé d'une manière ou d'une autre, cela pourrait permettre à de la contamination ou à des débris de pénétrer dans le système. En cas de dommage, ne le risquez pas, changez le réservoir.

   Si le réservoir semble intact, vidangez-le et remplissez-le de carburant. Cependant, avant de faire cela, consultez votre manuel pour vous assurer que vous utilisez le bon type de carburant pour votre moteur. En cas de doute, n'ayez pas peur de demander à quelqu'un.

   Assurez-vous que la conduite de carburant est de la bonne taille. S'il est trop petit, il ne sera pas capable de fournir la quantité de carburant nécessaire au moteur. Si la ligne est trop grande, il pourrait être impossible de réduire suffisamment le débit pour les besoins des moteurs et d'être constamment riche.

Méfiez-vous des moteurs d'occasion

   Les moteurs d'occasion peuvent souvent avoir subi des modifications de la part de l'ancien propriétaire qui pourraient être à l'origine de vos problèmes. Si, après avoir appliqué toutes les recommandations de cet article, consultez le site Web du fabricant pour obtenir des détails sur le carburant et le système de carburant recommandés.

Plus de Conseils et Astuces

   Pour plus de conseils, astuces et informations sur les modèles radiocommandés, consultez la liste sur le RCScrapyard Page d'accueil. ▶ ▶