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Échelle 1/10 Électrique Rallye/Voiture de Tourisme:

Schumacher SST 2000, 98 Spec - U412T (Modèle Radiocommandé Revue)



Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le Schumacher SST 98:

  En octobre 1997, Schumacher a sorti le SST 2000 98. C'était le deuxième SST et était fondamentalement le même modèle que la version précédente avec un châssis révisé. Le SST 2000 d'origine était sujet à un roulis excessif, donc à la place de la batterie montée transversalement, Schumacher a produit un châssis en fibre de verre, avec sacoches, 2 x 3 découpes, positionnant la batterie sur un côté. Cela a non seulement aidé à résoudre le problème de roulis, mais a également abaissé le centre de gravité. Un adaptateur pour les bâtons de type fusil de chasse était inclus dans le kit.

  La plupart des pièces étaient courantes dans la gamme Schumacher sur route et hors route à la fin des années 1990, y compris les boÎtes de vitesses avant et arrière et les différentiels à billes.

  L'équilibre du SST 98 n'était pas parfait cependant et a causé quelques problèmes de configuration. À moins que vous ne parveniez à maintenir l'équilibre le long du châssis près de la ligne médiane, en ajoutant de petits contrepoids du côté opposé à la batterie, la stabilité dans les virages pourrait différer de gauche à droite.

   Dans l'ensemble, après avoir corrigé l'équilibre et effectué quelques ajustements simples, le Schumacher SST 98 a été considéré par beaucoup comme une grande amélioration par rapport à l'ancien SST 2000.

Schumacher SST 98 - 1:10 Électrique Radio Contrôlée (RC) Voiture de Tourisme

▼ Plus d'images ci-dessous ▼


   Vers course le Schumacher SST 98, elle exige un haut niveau de réglage pour une meilleure stabilité dans les virages, de le garder sur la piste, et de vous donner plus d'adhérence à l'accélération. Même le plus petit changement dans vos paramètres de voitures peut faire une grande différence. Notre simple à suivre le diagramme d'instruction va vous montrer comment atteindre le meilleur Set-up pour votre style de conduite.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Schumacher SST 2000, 98 Spec - Peugot 406 BTCC - U411R ★
Schumacher SST

Achat d'un d'occasion Schumacher SST
Voiture de Tourisme (et que chercher)


   Il y a essentiellement trois raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir acheter un Schumacher SST Électrique Voiture de Tourisme d'occasion ; vous êtes peut-être un collectionneur, cherchant à le restaurer et à l'exposer ; restaurer et vendre à profit ; ou simplement restaurer et piloter un modèle vintage emblématique. Personnellement, j'avais l'habitude de faire le buzz en restaurant un vieux modèle épuisé, en installant des appareils électriques modernes et peut-être quelques hop-ups, puis en montrant au gang de notre club local, à quel point ces anciens modèles peuvent encore être compétitifs.

   Des modèles et des pièces bon marché et pré-aimés seront toujours en vente, mais une fois que vous avez effectué votre achat, la seule chose dont vous aurez toujours besoin est un manuel d'instructions. Si non fourni avec votre achat, ils peuvent souvent être téléchargés à partir du Schumacher site web ou achetés séparément sur eBay. Avec un manuel d'instructions, tous les problèmes avec votre modèle Voiture de Tourisme vous découvrirez peut être facilement réparé.

Effectuer une inspection visuelle générale

Dampers
   Lorsque vous recevez votre d'occasion Schumacher Voiture de Tourisme, effectuer une inspection visuelle générale du châssis, triangles avant et arrière, la suspension, les tours d'amortisseurs, etc, pour les bris qui peuvent avoir besoin d'être remplacé. Ensuite, prenez un tournevis et clé à douille et vérifier chaque vis et écrou de sécurité taraudage auto, en prenant soin de ne pas trop serrer.

   Ensuite, pour ceux Schumacher modèles avec remplis d'huile des amortisseurs, retirez-les du châssis et démonter les ressorts hélicoïdaux. Les amortisseur tiges, doivent pousser et tirer avec une action en douceur. Si vous vous sentez une secousse comme vous changez de direction, cela signifie que l'huile a échappé et doit être remplacé. Dans le même temps, changer les joints toriques pour empêcher plus de fuite. Vérifiez également les arbres d'amortisseur en cas de dommages. S'ils sont rayés, les changer dès que possible.

Vérifiez la Carrosserie

   Si la carrosserie de votre Schumacher SST est cassé, déchiré ou endommagé de quelque façon, cela peut être facilement réparé avec une solution de caoutchouc colle. En outre, pour plus de protection et s'il est disponible pour votre SST monter un undertray pour arrêter la saleté et de gravier entrant dans le châssis.

Arbres d'entraÎnement et Tendeurs

Titanium Turnbuckles
   Examinez les arbres d'entraÎnement pour l'usure et remplacez-les si nécessaire. Si possible, changez-les pour le titane. Les tiges d'acier s'usent et se plient trop facilement.

   Si vous avez l'intention de régater votre SST Voiture de Tourisme modèle à un niveau compétitif, je vous recommande également d'obtenir et d'installer des arbres de pivot, tendeurs et biellettes de direction en titane.

   Les courroies d'entraÎnement doivent être vérifiées à intervalles réguliers pour détecter l'usure, la tension et les dommages. Si nécessaire, réglez la poulie de tension jusqu'à ce que la courroie puisse être enfoncée au centre d'environ 5 mm au maximum. Si la courroie était détendue, vérifiez également l'usure des poulies d'entraÎnement. Les dents doivent être bien ajustées pour les dents de la ceinture et ne pas être arrondies aux coins. Si les dents de la courroie ne sont pas bien ajustées, changez les poulies dès que possible. Pour les courses de haut niveau, il peut être prudent de remplacer toutes les courroies et poulies après chaque réunion de course.

Pignons et Pignons Droits

Spur Gears
   Les engrenages sont une faiblesse sur tous Voiture de Tourisme RC. Tête sur les collisions peut facilement endommager les dents d'engrenage sur nylon et plastique Engrenages. Impacts lourds peuvent également desserrer les écrous ou auto vis qui maintiennent le Moteur électrique en position, permettant le pignon, de se retirer de la maille, et ripper les sommets hors les dents sur votre train principal. Afin de minimiser cette possibilité, les boulons d'ajustement avec écrous à la Moteur électrique montage et n'oubliez pas de vérifier leur sécurité après tous les deux ou trois courses.

   Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur Électrique Voiture de Tourisme courses, les connecteurs de bille en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une simple chose comme un connecteur mal ajusté peut facilement mettre fin à votre course, alors mieux vaut prévenir que guérir.

Servo de direction et Servo Saver

Servo Gears
   Le SST servo de direction est également sujette à des dommages. Dans les situations de collision à grande vitesse, les dents d'engrenage fragiles de la servo peuvent être rompues, le rendu de votre servo cher inutile, alors assurez-vous d'obtenir une bonne qualité "Servo Saver". Vérifiez mon Informations sur le servo article.

Stabilisateurs

   Si ton Schumacher SST rouleaux de façon excessive dans les virages, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de anti roulis ou barres stabilisatrices, ressorts plus rigides de réglage et, ou, plus épais huile de silicone dans les amortisseurs.

N'oubliez pas ces Roulements

Ball Bearings
   Si votre Schumacher Voiture de Tourisme est livré avec le plastique et bague en laiton fritté, roulements de type, vérifiez les arbres qui fonctionnent en eux pour l'usure. La poussière et la saleté peuvent pénétrer dans ces paliers et abraser les arbres. Par conséquent, vous devriez les remplacer tous avec des roulements à billes blindés. Si le modèle était exécuté avec des roulements de type anneau, vous pouvez avoir à changer tous les essieux et arbres de transmission. Pour plus d'informations, jetez un oeil à mon article, Comment faire pour obtenir le meilleur de vos Roulements.

   Enfin, bonne chance avec votre SST modèle et bonne course.

▼ Défiler vers le bas pour plus Articles et Conseils ▼

Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide

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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.

    Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps.

    C'est un projet en cours, avec de nouveau et "perdue dans le temps" Marques modèles RC, ajoutées au fur et à mesure qu'elles sont trouvées, et bien que la plupart des marques énumérées ci-dessus aient été couvertes en relatif détail, certaines font encore l'objet de recherches et seront achevées dans un proche avenir.



















Conseils et Informations

Réparations d'urgence de pièces en Plastique

   Il arrive toujours quand on s'y attend le moins. Vous êtes une course difficile; et tout à coup un idiot décide à l'autre, vous glissez »et briser votre wishbone avant. Même si vous pouvez porter des pièces de rechange pour à peu près tout sur votre voiture, il semble toujours être la même partie qui rompt, et même si vous avez fait une note mentale de la dernière fois que c'est arrivé à obtenir un remplacement, vous rendrez vite compte ces notes mentales n'étaient pas vaut le papier sur lequel elles sont écrites.

   Donc là vous êtes au milieu de nulle part, sans pièces de rechange. Vous demandez autour de vous et personne n'a quoi que ce soit comme votre voiture, moins de toutes les parties pour elle, et l'atelier de modèle le plus proche est à 100 km. Que pouvez-vous faire maintenant?

   Une sorte de réparation est votre seule option.

   La seule chose que très peu de gens pensent de la première est la superglue, mais ce genre de réparation ne sera même pas vous déplacer dans le premier virage.

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Conseils et Informations

Éponge Pneus pour Modélisme RC

   Éponge pneus peuvent être achetés pré montées, collées et rectifiés sur les jantes, ou séparément. Montage des pneus sur les jantes peut être salissant, alors voici quelques conseils pour le rendre un peu plus facile.
Si vous montez de nouveaux pneus sur jantes vieux, assurez-vous que l'ancien Tire éponge est complètement enlevé. Pour ce faire, je recommande d'utiliser un tour à bois et chacun de bois, au moins 300 mm de long, et plus de la largeur de vos roues, avec du papier à grain moyen émeri collé à elle ... papier de sable fonctionne également, mais émeri est plus difficile porter ... Ce sera également utilisé pour dresser une roue. (Décrit plus loin)

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