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Introduction
Chacune des pages de lien répertoriées ci-dessous contient un exemple d'image des moteurs à allumage par étincelle du fabricant ou de la marque et, le cas échéant, fournit des détails, tels que le nom du moteur, la taille, l'année de production approximative, le pays d'origine, le concepteur et l'emplacement de la société de fabrication.
Le premier réel "Allumage par Étincelle" moteur à essence a été fabriqué en 1884 par l'ingénieur britannique Edward Butler, qui a également inventé la bougie d'allumage, le magnéto d'allumage, l'allumage de la bobine et le carburateur à jet de pulvérisation.
Miniature Allumage par Étincelle moteurs, pour modèles réduits, communément appelés moteurs "Sparkie", ont été développés dans les premières années du 20ème siècle, et en général, utilisent encore un système d'allumage à bobine basé sur celui conçu par l'inventeur américain Charles F Kettering en 1911 .
Il existe une large gamme de mélanges de carburant utilisés pour les modèles de moteurs Allumage par Étincelle, en fonction du type de modèle pour lequel le moteur est destiné (voiture, avion, bateau, etc.), et les mélanges pour une utilisation en compétition sont des secrets farouchement gardés, mais sont généralement de simples mélanges de autour de 3 pour 1, essence et huile.
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