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Tamiya BMW GTP - # 48003 (Modèle Radiocommandé Revue)

1/24 Échelle Électrique On-Road:


  Introduit par Tamiya le 28 avril 1987, le "BMW GTP" à 2 roues motrices (# 2105 / # 48003) est la version de base du kit, comprenant un moteur électrique FK-180SH à hautes performances, mais nécessitant l'unité radio TamTech 201, une batterie NiCad Tampack 7.2v et un chargeur à compléter. Le modèle est la voiture d'entrée de gamme idéale pour ceux qui débutent en RC.

Tamiya BMW GTP - # 48003

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  Le modèle est basé sur un châssis monocoque en polycarbonate, avec suspension à trois points, différentiel de précision, pneus de course en éponge et une coque en styrène extrêmement détaillée.


Score: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya BMW GTP - Châssis
Tamiya BMW GTP Chassis
Tamiya BMW GTP - Châssis
Tamiya BMW GTP Chassis

Informations Générales et Conseils


   Pour ceux qui débutent dans les courses radiocommandées, voici quelques trucs et astuces: Tout d'abord, achetez un kit et non un RTR. De cette façon, si quelque chose se brise, vous saurez comment le réparer.

   Les modèles réduits de voitures radiocommandées sont très fragiles et facilement cassables. Les principales pièces à protéger sont les triangles avant, les tours d'amortisseurs de suspension, les amortisseurs, les porte-moyeux, les Kingpins, les montants et les orteils en blocs, alors assurez-vous d'avoir un bon pare-chocs avant solide et une coque en Lexan ou en plastique dur et si disponible pour votre modèle , un plateau de protection sous le plateau, pour éviter que le sable et la poussière ne pénètrent dans les pièces mobiles.

Servo de direction et Servo Saver

Servo Gears
   Le servo de direction, s'il en est un avec des engrenages en plastique, est également une faiblesse dans les situations de collision à haute vitesse, alors procurez-vous un bon support de servo et un économiseur de servo.

Arbres d'entraÎnement et Tendeurs

Titanium Turnbuckles
   Je recommanderais également les tendeurs, les tirants et les arbres de pivot en titane et, s'ils sont disponibles pour votre modèle, des arbres de transmission légers en titane, des dogbones et des CVD (entraÎnements à vitesse constante). Les types d'acier standard se plient beaucoup trop facilement.

Pignons et Pignons Droits

Spur Gears
   Les engrenages sont un autre problème sur les modèles réduits de voitures RC. Les collisions frontales peuvent facilement casser les dents d'engrenage sur les engrenages droits en nylon / plastique et même les engrenages coniques à l'intérieur de la boÎte de vitesses. Des chocs violents peuvent également desserrer les écrous et les vis autotaraudeuses qui maintiennent le moteur en position, permettant au pignon de sortir légèrement du maillage et de déchirer le dessus des dents de votre engrenage droit. Pour éviter cela dans une certaine mesure, installez de temps en temps des contre-écrous et un nouveau support de moteur, de sorte que les vis autotaraudeuses qui maintiennent le moteur en position ont moins de chance de se desserrer.

Vérifiez les Joints à Rotule en Plastique

   Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur modèle de course automobile radiocommandé, les connecteurs à billes en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une chose simple comme un connecteur desserré qui se détache pourrait facilement mettre fin à votre course, donc mieux vaut prévenir que guérir.

N'oubliez pas ces Roulements

Ball Bearings
   De nombreux nouveaux kits de voiture sont livrés avec des roulements de type anneau en nylon et en laiton fritté. Mon conseil est de les jeter avant l'installation initiale et d'acheter un bon jeu de roulements à billes en acier blindé. Ou si vous êtes sérieux au sujet de votre course, de vos roulements en téflon ou en céramique.

Configuration de la Voiture

Damper Oils
   Si le roulement du corps pose un problème, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de stabilisateurs, de barres antiroulis ou de barres stabilisatrices, de ressorts de réglage plus rigides et / ou d'huile de silicone plus épaisse dans les amortisseurs. Trouvez également un endroit pour monter le transpondeur aussi bas que possible dans le châssis.

   Un dernier conseil sur la configuration de votre voiture. Gardez le centre de gravité aussi bas que possible. La hauteur de conduite est très importante. Pour les voitures On Road Drift / Touring, la hauteur de conduite ne doit pas dépasser 5 mm, pour les Buggys, Trucks, Truggys et Monster Trucks, aussi basse que possible en fonction des conditions de piste.

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Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide


















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Conseils et Informations

Engrenage à Gagner

   Juste parce que vous avez le dernier modèle, les meilleures batteries disponibles, le plus puissant moteur du moteur électrique ou nitro, ne signifie pas que vous allez sortir et gagner tout ce qui bouge. La voiture la plus rapide sur la piste est rarement celui qui gagne, c'est celui qui peut accélérer en sortie de virage sous contrôle, et reste cohérente et efficace du début à la fin d'une course.

   Autrefois revoir, tout ce que vous aviez à considérer est le nombre d'heures d'amplis mili (MAH) à la batterie, et la consommation de courant de votre moteur de haute puissance. Transmissions pour une course de cinq minutes était un acte d'équilibrage. Mais avec le développement des nouvelles batteries haute capacité, moteurs brushless et intelligent ESC, tout cela a changé. Maintenant, engrenage est plus une question de ce qui convient à votre style de conduite et la rapidité de vos réflexes sont sur les bâtons, la détente et orienter la roue de votre émetteur. Alors, où allez-vous commencer?

   A votre piste du club local, vous trouverez rapidement la bonne combinaison et mis en place pour votre voiture en parlant aux membres plus expérimentés. Après un certain temps, que votre connaissance se développe, peaufiner quelques petites choses ici et là peut vous donner ce petit avantage pour vous garder concurrentiel. Ainsi, il en résulte que sur les pistes que vous ne connaissez pas, vous devriez parler à des gens de l'endroit, qui peut-être courir un modèle semblable à la vôtre, et ajuster votre set-up en fonction.

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Conseils et Informations

Radio fréquences

   Après l'achat de votre première voiture, il ne sera pas long avant que vous avez besoin de plus que de simplement dénigrer autour de la cour, ou dans la rue. Ainsi, vous serez à la recherche autour de trouver un club qui n'est pas trop loin où vous pouvez faire des courses grave.

   Avant de commencer la course, vous aurez besoin d'au moins trois séries de fréquences de cristal. Les organisateurs de la course seront noter tous vos fréquences disponibles lorsque vous vous inscrivez à la piste et affectez un de ces fréquences à vous pour votre chaleur. Pour éviter un changement sur les problèmes d'une chaleur à l'autre, ils essaient généralement de vous donner une fréquence que personne dans la chaleur avant ou après utilise, mais vérifiez toujours s'assurer avant de vous mettez votre voiture en bas de la piste et passer sur.

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