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Tamiya McLaren MP4/6 - # 48010 (Modèle Radiocommandé Revue)Échelle 1/14 Électrique F1:
Introduite par Tamiya le 26 mai 1992, la McLaren MP4 / 6 à 2 roues motrices TamTech (# 48010) est livrée comme kit de base, avec un moteur électrique RK-370. Une unité radio TamTech 202 R / C, une unité C.P.R P-05DB et une batterie NiCad 7.2v et un chargeur sont nécessaires. Le modèle est la voiture d'entrée de gamme idéale pour ceux qui débutent en RC.
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Score: 4 RCScrapyard
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Informations Générales et Conseils
Servo de direction et Servo Saver
Arbres d'entraÎnement et Tendeurs
Pignons et Pignons Droits
Vérifiez les Joints à Rotule en Plastique
Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur modèle de course automobile radiocommandé, les connecteurs à billes en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une chose simple comme un connecteur desserré qui se détache pourrait facilement mettre fin à votre course, donc mieux vaut prévenir que guérir. N'oubliez pas ces Roulements
Configuration de la Voiture
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Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide
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Ma Première Nationale
Quand j'ai commencé la première fois en RC, le chemin du retour à la fin des années 1980, je pourrais me tourner à la réunion hebdomadaire du club, avec mon Tamiya Boomerang, émetteur, deux ensembles de cristaux, un couple de batteries, un chargeur et une boÎte à outils avec une roue clé et quelques pièces de rechange. |
Conseils et Informations
ESCHistoire:
ESC ont été initialement développé pour être utilisé en conjonction avec brossé 27T actions et des moteurs modifiés à la fin des années 1970, début des années 1980. Par rapport aux contrôleurs modernes, ils étaient encombrants et lourds, construit en utilisant des résistances de base, rhéostats, condensateurs et des transistors, entassés sur une carte de circuit simple, pour fournir un pas, mais une accélération en douceur par rapport à l'ancienne mécanique, servo actionné variateurs de vitesse de balayeuse. Un commutateur électronique pour modifier la direction du flux de courant a été utilisée sur certains de ces premiers ESC pour donner opération inverse. Bien qu'ils aient été une grande amélioration sur les anciens speedos mécaniques de l'époque, ils étaient chers, saccadée à contrôler, et enclin à brûler s'il n'est pas bien entretenu. |
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