Tamiya Panzerkampfwagen IV Ausf.J - Full Option Kit - # 56026 (Modèle Radiocommandé Revue)

  Introduit par Tamiya le 1er juillet 2008, le Panzerkampfwagen IV allemand Ausf.J (allemand PzKw IV) (# 56026) est la version "Kit d'option complet". Nécessite une batterie, un chargeur, un système de radio à 4 canaux, de la peinture et de la colle.

  Une double boÎte de vitesses montée à l'avant, avec deux moteurs électriques, fonctionne ensemble ou individuellement pour produire une marche avant / arrière et une rotation par pivotement. Les barres de torsion et les bras de suspension en métal se combinent aux chenilles larges pour absorber en douceur les bosses et les creux dans le terrain et offrent une grande maniabilité. En outre, des sons de moteur réalistes accompagnent le réservoir lors du démarrage, de la marche et de l'arrêt au ralenti. Le canon principal peut être élevé, déprimé et basculé à gauche et à droite.

  Le char allemand "War Horse" de type IV fut utilisé pendant toute la période de la Seconde Guerre mondiale et rassembla la confiance des troupes allemandes. Sa version de production finale de type J, produite en série en 1944, visait à renforcer le caractère de sa guerre défensive et à simplifier ses équipements. Le canon principal monté sur un long canon, calibre 48 de 7,5 cm, a été hérité du type H. Un nouveau lance-grenades a été fixé au sommet de la tourelle afin d'empêcher l'infanterie ennemie de s'approcher pendant le combat. Le moteur auxiliaire pour le pivotement de la tourelle a été retiré et modifié avec une transmission à 2 vitesses et un réservoir de carburant pour augmenter la distance de croisière. Le blindage renforcé Schultzen, qui avait été introduit à partir du type G, a continué d'être installé. Le type IV de type J était un nouveau type de char, comme Panther et King Tiger. Il a combattu jusqu'à la fin de la guerre en tant que partie majeure du noyau du char allemand.

  Ce modèle est livré avec des bagues en métal qui, après un bref instant, lorsque la poussière et les graviers s'y infiltrent, peuvent effectivement s'user dans les arbres d'entraÎnement en métal qui y tournent - nous recommandons de les remplacer par un jeu complet de roulements à billes blindés en acier, dès que possible.

Score: 4 RCScrapyard

Choix d'un émetteur

   Lorsque vous avez commencé la première fois en RC, vous avez peut-être acheté un paquet fourni avec le kit de voiture, moteur, batterie, chargeur, ESC et système radio complet. L'émetteur était probablement juste une roue de direction de base, ou le type de bâton, avec rien de plus que avant, arrière, gauche, les paramètres de finition droite et simples pour centraliser l'asservissement et de l'ESC.

   Après un certain temps, que votre enthousiasme grandit et votre expérience augmente, vous aurez envie de passer à un système de radiocommunication mieux, avec plus d'options de réglage, mais où allez-vous commencer?

Choisir les Meilleures Roues

   Quand il s'agit de roues, la majorité des gens ont tendance à aller pour ce qui semble bon, quelque chose qui va rendre leur voiture se démarquer de la foule, mais sont-ils les meilleurs roues pour vous quand il s'agit de gagner des courses sur la piste?

   Un certain nombre d'années, j'ai lu un article dans un magazine RC sur roues de modèles RC et combien il est important d'avoir les bons sur votre voiture. J'étais tellement impressionné par cet article que j'ai immédiatement vendu toutes mes vieilles roues et j'ai acheté un lot de nouvelles ... pourquoi? Lire sur.