Tamiya TRF101W Châssis - # 42279 (Modèle Radiocommandé Revue)

  Introduite par Tamiya le 1 er juillet 2014, la version 2RM TRF101W (Wide Tread) a été conçue pour rendre le châssis plus adapté aux courses en «pneu mousse».

  Le modèle est doté de bras de suspension avant revampés: le bras supérieur en fibre de carbone redessiné est associé à des bras inférieurs en fibre de carbone, ce qui confère au châssis une excellente durabilité et améliore la contrôlabilité de l'unité. Le support de suspension avant et le hauban de servo en aluminium ont également été repensés pour le châssis TRF101W.

  Une plus grande flexibilité: l'épaisseur du plancher inférieur en fibre de carbone a été réduite à 2,5 mm pour offrir une plus grande flexibilité au châssis, ce qui assurera une stabilité accrue sur les surfaces à faible adhérence. Les bornes de la batterie ont été déplacées vers l'avant, transférant les charges de tangage plus près de l'avant de l'unité et renforçant la traction avant.

  Amortissement plus fluide et plus rapide: le renfort central nouvellement conçu déplace la position de fixation de l'amortisseur de tangage de 2,5 mm vers l'arrière, ce qui permet une réponse plus rapide et maintient la voiture près de la surface de la piste. L'amortisseur de roulis utilise un nouveau piston à contraction et longueur égales pour des performances plus douces.

Score: 4 RCScrapyard

Ma Première Nationale

   Quand j'ai commencé la première fois en RC, le chemin du retour à la fin des années 1980, je pourrais me tourner à la réunion hebdomadaire du club, avec mon Tamiya Boomerang, émetteur, deux ensembles de cristaux, un couple de batteries, un chargeur et une boÎte à outils avec une roue clé et quelques pièces de rechange.

Il était trois cinq minutes manches qualificatives et une finale, et chaque mois nous aurions une réunion de trophée. Les trophées ont été remis par deux des gars professionnels demi plus âgés qui, fondamentalement, couru le club et au fil des ans avait recueillies ce qui devait être des centaines de trophées et n'avaient pas de place pour eux plus. L'attrait d'un trophée a toujours apporté les "non comme types enthousiastes» et la petite église salle de réception était toujours comble les nuits.

Environ un an, ma collection de trophées finales B commence à encombrer ma chambre, et mon père m'a acheté le nouveau Tamiya Manta Ray. Ce fut le grand tournant dans ma carrière de RC.

Dès lors, il était une finale tout le chemin. Puis, un jour à l'été 1992, les organisateurs du club (les gars semi-pro) m'a demandé si je voudrais aller à une réunion nationale BIG route vers le sud à Malvern. J'ai demandé à mon père et avec un peu de le demander il a dit «pourquoi pas».

Quand nous sommes arrivés à cette réunion, nous avons constaté qu'il y avait une centaine de concurrents, avec dix groupes de dix. J'étais dans le groupe «H». deux de mes amis sont descendus avec nous et ils étaient dans le groupe «I» étaient donc juste avant moi.

Roulement Sceaux

   Si vous demandez à n'importe qui avec un minimum d'expérience en RC, ils vous diront que la meilleure modification que vous pouvez faire à un modèle de base RC, est d'ajouter un ensemble de roulements à billes.

   Un bon nombre de modèles de niveau d'entrée à l'heure où cet article a été écrit, viennent avec des roulements en plastique et en laiton fritté type annulaire. Si ces roulements sont installés dans le modèle et enduits avec de la graisse comme conseillé dans le manuel de la voiture, la poussière et le sable peut être pris dans ce que la graisse et être traÎné dans le palier où il peut abraser l'arbre qui tourne en elle et il ne sera pas longtemps avant qu'il ne devienne un ajustement très lent, causant toutes sortes de problèmes.