Modèles Radiocommandés
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Modèles Radiocommandés
Flags
RCScrapyard.net contient des liens Google AdSense Ads et Amazon Affiliate, à partir desquels nous pouvons gagner une commission. Consultez notre page Divulgation pour plus d'informations.
bar

Tamiya XB Suzuki Jimny JB23 - # 57888 (Modèle Radiocommandé Revue)

Échelle 1/10 Électrique Truck - MF-01X Châssis::


  Introduit par Tamiya le 8 août 2015, le XB Suzuki Jimny JB23 (# 57888) est le numéro 188 de la série S Built pré-assemblés d'experts RTR et est basé sur le châssis MF-01X. Le kit Suzuki Jimny JB23 (# 58614) a été introduit en juin 2015.

  Une carrosserie en lexan prépeinte, un moteur 540 et un système radio sont inclus, mais peuvent nécessiter une batterie, un chargeur et un contrôleur de vitesse (les spécifications diffèrent d'un pays à l'autre).

Tamiya XB Suzuki Jimny JB23 - MF-01X # 57888

▼ Défiler vers le bas pour plus d'images ▼



  Le châssis monocoque en plastique moulé MF-01X, à l'instar des modèles M-Chassis antérieurs, dispose de trois options d'empattement: 210 mm, 225 mm et 239 mm, qui peuvent être réglées en ajoutant ou en retirant simplement des éléments de la partie centrale du châssis et en remplaçant l'hélice. arbre avec l'une des longueurs correspondantes.

  EntraÎné par arbre, le châssis MF-01X est le premier de la gamme M-Chassis à être 4RM et utilise des différentiels à engrenages, des amortisseurs à friction sur amortisseurs à friction, des arbres d'entraÎnement Dogbone et bagues.

  Le modèle est livré avec des roulements en plastique qui, après une courte période de temps, à mesure que la poussière et les impuretés y pénètrent, peuvent abraser les arbres d'entraÎnement en métal qui y tournent - Nous recommandons de les remplacer dès que possible par des roulements à billes en acier.

  Pour tirer le meilleur de la Tamiya Suzuki Jimny JB23, elle exige un haut niveau de réglage pour une meilleure stabilité dans les virages, de le garder sur la piste, et de vous donner plus d'adhérence à l'accélération. Même le plus petit changement dans vos paramètres de voitures peut faire une grande différence. Notre simple à suivre le diagramme d'instruction va vous montrer comment atteindre le meilleur Set-up pour votre style de conduite.


Score: 44 Stars out of 5 RCScrapyard


VÉRIFIER LA DISPONIBILITÉ
Sur Amazon



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















Flags


Tamiya XB Suzuki Jimny JB23 - Châssis
Tamiya MF-01X Chassis
Tamiya XB Suzuki Jimny JB23 - Châssis
Tamiya MF-01X Chassis

Achat d'un d'occasion Tamiya Suzuki Jimny JB23
Truck (et que chercher)


   Il y a essentiellement trois raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir acheter un Tamiya Suzuki Jimny JB23 Électrique Truck d'occasion ; vous êtes peut-être un collectionneur, cherchant à le restaurer et à l'exposer ; restaurer et vendre à profit ; ou simplement restaurer et piloter un modèle vintage emblématique. Personnellement, j'avais l'habitude de faire le buzz en restaurant un vieux modèle épuisé, en installant des appareils électriques modernes et peut-être quelques hop-ups, puis en montrant au gang de notre club local, à quel point ces anciens modèles peuvent encore être compétitifs.

   Des modèles et des pièces bon marché et pré-aimés seront toujours en vente, mais une fois que vous avez effectué votre achat, la seule chose dont vous aurez toujours besoin est un manuel d'instructions. Si non fourni avec votre achat, ils peuvent souvent être téléchargés à partir du Tamiya site web ou achetés séparément sur eBay. Avec un manuel d'instructions, tous les problèmes avec votre modèle Truck vous découvrirez peut être facilement réparé.

Effectuer une inspection visuelle générale

Dampers
   Lorsque vous recevez votre d'occasion Tamiya Truck, effectuer une inspection visuelle générale du châssis, triangles avant et arrière, la suspension, les tours d'amortisseurs, etc, pour les bris qui peuvent avoir besoin d'être remplacé. Ensuite, prenez un tournevis et clé à douille et vérifier chaque vis et écrou de sécurité taraudage auto, en prenant soin de ne pas trop serrer.

   Ensuite, pour ceux Tamiya modèles avec remplis d'huile des amortisseurs, retirez-les du châssis et démonter les ressorts hélicoïdaux. Les amortisseur tiges, doivent pousser et tirer avec une action en douceur. Si vous vous sentez une secousse comme vous changez de direction, cela signifie que l'huile a échappé et doit être remplacé. Dans le même temps, changer les joints toriques pour empêcher plus de fuite. Vérifiez également les arbres d'amortisseur en cas de dommages. S'ils sont rayés, les changer dès que possible.

Vérifiez la Carrosserie

   Si la carrosserie de votre Tamiya Suzuki Jimny JB23 est cassé, déchiré ou endommagé de quelque façon, cela peut être facilement réparé avec une solution de caoutchouc colle. En outre, pour plus de protection et s'il est disponible pour votre Suzuki Jimny JB23, monter un undertray pour arrêter la saleté et de gravier entrant dans le châssis.

Arbres d'entraÎnement et Tendeurs

Titanium Turnbuckles
   Examinez les arbres d'entraÎnement pour l'usure et remplacez-les si nécessaire. Si possible, changez-les pour le titane. Les tiges d'acier s'usent et se plient trop facilement.

   Si vous avez l'intention de régater votre Suzuki Jimny JB23 Truck modèle, je recommande également d'obtenir et d'installer des arbres de pivotement de titane, tendeurs, tirants et barres de direction.

Examiner le Système d'entraÎnement

   Sur les modèles à entraÎnement par courroie, les courroies d'entraÎnement doivent être vérifiées à intervalles réguliers pour détecter l'usure, la tension et les dommages. Si nécessaire, réglez la poulie de tension jusqu'à ce que la courroie puisse être enfoncée au centre d'environ 5 mm au maximum. Si la courroie était détendue, vérifiez également l'usure des poulies d'entraÎnement. Les dents doivent être bien ajustées pour les dents de la ceinture et ne pas être arrondies aux coins. Si les dents de la courroie ne sont pas bien ajustées, changez les poulies dès que possible. Pour les courses de haut niveau, il peut être prudent de remplacer toutes les courroies et poulies après chaque réunion.

   Pour les modèles à engrenages, la boÎte de vitesses de votre Truck doit être ouvert pour vérifier l'usure des engrenages et la lubrification. Une fine couche de graisse est souvent utilisé sur les engrenages internes et bien c'est très bien pour un fonctionnement de base autour de la arrière-cour, si vous avez l'intention de régater votre Truck à un niveau supérieur, cela devrait être retiré et remplacé par l'huile de course (ZX1 ou Teflon Oil). Bien sûr, cela devrait être réappliqué après chaque réunion de courses.

Pignons et Pignons Droits

Spur Gears
   Les engrenages sont une faiblesse sur tous les modèles Truck RC. Tête sur les collisions peut facilement endommager les dents d'engrenage sur nylon et plastique Engrenages. Impacts lourds peuvent également desserrer les écrous ou auto vis qui maintiennent le Électrique motor en position, permettant le pignon, de se retirer de la maille, et ripper les sommets hors les dents sur votre train principal. Afin de minimiser cette possibilité, les boulons d'ajustement avec écrous à la Électrique motor montage et n'oubliez pas de vérifier leur sécurité après tous les deux ou trois courses.

Ne négligez pas les Rotules

   Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur Électrique Truck courses, les connecteurs de bille en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une simple chose comme un connecteur mal ajusté peut facilement mettre fin à votre course, alors mieux vaut prévenir que guérir.

Servo de direction et Servo Saver

Servo Gears
   Le Suzuki Jimny JB23 servo de direction est également sujette à des dommages. Dans les situations de collision à grande vitesse, les dents d'engrenage fragiles de la servo peuvent être rompues, le rendu de votre servo cher inutile, alors assurez-vous d'obtenir une bonne qualité "Servo Saver". Vérifiez mon Informations sur le servo article.

Stabilisateurs

   Si ton Tamiya Suzuki Jimny JB23 rouleaux de façon excessive dans les virages, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de anti roulis ou barres stabilisatrices, ressorts plus rigides de réglage et, ou, plus épais huile de silicone dans les amortisseurs.

N'oubliez pas ces Roulements

Ball Bearings
   Si votre Tamiya Truck est livré avec le plastique et bague en laiton fritté, roulements de type, vérifiez les arbres qui fonctionnent en eux pour l'usure. La poussière et la saleté peuvent pénétrer dans ces paliers et abraser les arbres. Par conséquent, vous devriez les remplacer tous avec des roulements à billes blindés. Si le modèle a été exécuté avec des roulements de type anneau, vous pouvez avoir à changer tous les essieux et arbres de transmission. Pour plus d'informations, jetez un oeil à mon article, Comment faire pour obtenir le meilleur de vos roulements.

   Enfin, bonne chance avec votre Suzuki Jimny JB23 modèle et bonne course.

▼ Défiler vers le bas pour plus Articles et Conseils ▼

Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide



















Tamiya Buggys Tamiya Trucks Tamiya Monster Trucks Tamiya Rock Crawlers Tamiya Off Road Chassis Types Tamiya Touring Car Tamiya Drift Car Tamiya WRC Car Tamiya M Chassis
Tamiya Tractor Trucks Tamiya Voiture de tourisme Chassis Tamiya F1 Tamiya F1/Le Mans Chassis Types Tamiya Military Tamiya Tanks


















Conseils et Informations

Comment Chargeur des Batteries Rechargeables
pour les Modèles Radiocommandés

Ni-Cad (Nickel Cadmium) Batteries

1/  Toutes les batteries Ni-Cad doivent être déchargée après l'usage. C'est pour éviter l'effet redouté "Mémoire" que sur re-charges suivantes peuvent provoquer une chute momentanée de la performance lors d'une course. Dispositif de déversement simple peut être fait à partir d'une ampoule de voiture de 12 volts.

2/  Essayez de temps à vos frais pour terminer juste avant une course. Cela permettra d'assurer poinçon maximale et la durée. Si une batterie Ni-Cad est laissé à refroidir après une charge cet avantage se dissipe.

3/  Plus le courant de charge le plus de punch de la batterie Ni-Cad aura (jusqu'à environ 8 ampères), cependant, l'inconvénient de cette est une réduction de la durée et de la vie de la batterie efficace.

4/  Ni-Cad batteries doivent être laissées à refroidir pendant environ une heure après utilisation avant de la recharger. Cela augmentera la durée de vie effective de la batterie.



Ni-Mh (Nickel Metal Hydride) Batteries

1/  Ne jamais chargeur des batteries Ni-Mh à un courant supérieur à 4.5 ampères. Bien que ces batteries peuvent donner une tension plus élevée que les batteries Ni-Cad, ils sont beaucoup plus sensibles et faciles à endommager s'il est accusé trop rapidement.

Lire l'article complet  ▶ ▶





Conseils et Informations

Bumpsteer

   En langage clair, Bumpsteer est exactement ce que cela ressemble. Si votre voiture roule sur une bosse, il aura une incidence sur le pincement réglage et peut sur certains morceaux faciliter la manipulation de la voiture en ligne droite difficile.

   Pour vérifier si votre voiture peut avoir des problèmes avec bumpsteer, faites-le en mode de course, avec le moteur et la batterie en position etc. Placez la voiture sur une surface plane et poussez vers le bas de votre voiture à l'avant. Regardant vers le bas d'en haut, garder un œil attentif sur les roues et regarder pour tout mouvement angulaire sur le côté. Si il est alors vous avez bumpsteer.

Lire l'article complet  ▶ ▶






^ TOP ^

Modèles RC:
Radio
& Moteurs:
Autres
Accessoires: