Team Associated RC10SC5M Team Kit - 70006 (Recensione del Modello Radiocomandati)

   Rilasciato da Team Associated nel 2015, il kit team per camion a corto raggio RC10SC5M Mid Motor 2RM - # 70006 - era basato sul telaio Buggy RC10B5M.

   SC5M ha un telaio stretto in lega di alluminio anodizzato duro, con un differenziale a sfera, molla elicoidale V2 su ammortizzatori "Big Bore" riempiti di olio, alberi di trasmissione CVA e una serie completa di cuscinetti a sfera.

   Per ottenere il meglio dal Team Associated RC10SC5M, ha bisogno di essere regolato con precisione in modo che possa accelerare sotto controllo e abbia abbastanza presa per abbracciare le curve ad alta velocità, senza scivolare fuori dalla pista. Piccole regolazioni possono fare una grande differenza e la nostra procedura, facile da capire, passo dopo passo ti guiderà al meglio Set-up per il tuo stile di guida.

Versioni del Modello:

• #70006 RC10SC5M Team

Caratteristiche:

• Design avanzato del motore centrale B5M sviluppato e applicato a una piattaforma di autocarri di breve durata
• Telaio stretto in alluminio anodizzato duro con massa centralizzata e posizione centrale del motore per una migliore maneggevolezza su piste fuoristrada ad alta aderenza
• Il telaio è adatto per pacchi sella 2S approvati ROAR e pacchi corti 2S con inserto in schiuma opzionale
• Ammortizzatori V2 in alluminio filettato Big Bore da 12 mm con alberi da 3 mm e O-ring a basso attrito
• Cambio a quattro marce aggiornato con albero superiore in alluminio più leggero, ingranaggi più robusti, cuscinetti a sfera di precisione e un differenziale a 14 sfere in metallo duro
• Corpo trasparente Pro-Line SC5M incluso
• Prigioniero a sfera posteriore in alluminio Factory Team incluso
• La nuova sospensione anteriore in linea è dotata di sterzo resistente e blocchi delle ruote orientabili, mentre il sistema di inserimento consente una facile regolazione delle ruote sterzanti e degli assi posteriori
• Opzioni di inclinazione della sospensione anteriore regolabile (kick-up) di 25 e 30 gradi
• Adattatore per assale anteriore / esagonale monoblocco e ampio cuscinetto della ruota anteriore per una maggiore durata
• Sistema di sterzo a cuscinetti completi con prigionieri a sfere orizzontali per regolazioni Ackermann più fini
• Le coppe e i prigionieri a sfera per impieghi gravosi consentono la massima escursione delle sospensioni riducendo al contempo attacchi e attriti
• I mozzi posteriori sono dotati di cuscinetti delle ruote posteriori di grandi dimensioni, nonché del sistema di inserimento rapido e semplice per regolare la posizione della camber link e la convergenza posteriore

   Allo stato attuale, il Modello RC Produttori, Marchi e Distributori coperti da noi sono: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing e Zipzaps.

   Si tratta di un progetto in corso, con l'aggiunta di nuove Brands modello RC "perse nel tempo" non appena vengono trovate, e sebbene la maggior parte di quelle elencate sopra sia stata trattata in dettaglio relativo, alcune sono ancora in fase di ricerca e saranno completate nel prossimo futuro.

Bumpsteer

   In parole povere, Bumpsteer è esattamente quello che sembra. Se la vostra auto va oltre un urto, interesserà la convergenza impostazione e può in alcuni brani rendere comportamento della vettura in linea retta difficile.

   Per controllare se la vostra auto potrebbe avere problemi con bumpsteer, hanno in modalità gara, con il motore e la batteria ecc in posizione. Posizionare la macchina su una superficie piana e spingere verso il basso l'auto nella parte anteriore. Guardando dall'alto, tenere d'occhio sulle ruote e guardare per qualsiasi movimento angolare a lato. Se c'è allora avete bumpsteer.

   Per le auto fuori strada, a causa del loro avere ammortizzatori più lunghi rispetto a su strada, una piccola quantità di divergenza è considerato da molti come accettabile nella posizione più bassa e può talvolta essere usato come opzione di messa a punto a causa del suo effetto aggressivo a girare capacità quando si entra in curva. Su vetture stradali, a causa del movimento della serranda più breve e la maggiore necessità di precisione di guida e stabilità in linea retta, in genere hanno meno di un problema. Tuttavia, se viene rilevato bumpsteer, conducenti generalmente cercano di eliminare questo il più possibile.

Angoli di Convergenza

   La prima volta che genera il modello di RC auto, avrete senza dubbio aver effettuato tutte le impostazioni consigliate nel manuale e lo porterà fuori sul cortile non pensare a cose come camber, caster e toe-in ... So che i produttori 'che ho fatto.

   E 'solo quando si ottiene competitivo che si inizia a conoscere queste cose, e proprio quello che una grande differenza che possono fare per la gestione della vostra auto. Uno dei più efficaci di questi adeguamenti è Toe-in.

   Il termine, convergenza, divergenza, o toe-angolo, è l'allineamento delle ruote anteriori o posteriori, se visto dall'alto. Fronte toe-angolo è facilmente regolabile tramite le barre di o tenditori che collegano al dispositivo di guida o direttamente al corno servosterzo.

   Nella parte posteriore, alcuni modelli come la Schumacher Mi1 può essere regolata tenditori, ma la maggior parte dei modelli, on e off-road, avere una serie di hub carrier per fornire l'angolo di convergenza desiderata.