Ottieni di più dai tuoi cuscinetti
Se prendi sul serio le tue gare, prendersi cura dei tuoi cuscinetti è essenziale se vuoi rimanere competitivo.
La mia esperienza è nelle corse automobilistiche sia fuoristrada che su strada, nazionali e internazionali, ma la maggior parte di questi suggerimenti potrebbe essere utile a tutte le forme di RC.
Scudi: il problema principale con gli scudi per cuscinetti a sfera è che creano attrito e ovviamente più puoi ridurre l'attrito, più efficienti saranno i tuoi cuscinetti, quindi ecco un suggerimento che fa proprio questo.
I cuscinetti ruota vengono sempre forniti in coppia, posizionati fianco a fianco. Se ci pensate, i due scudi interni su ogni cuscinetto non sono necessari, quindi ... potete rimuoverli usando un piccolo cacciavite da gioielliere ... semplice. E in un colpo solo hai dimezzato l'attrito del cuscinetto della ruota.
Pulizia: tutti i cuscinetti devono essere puliti di tanto in tanto. A seconda di quanto sei concentrato e competitivo, questo può essere spesso come dopo ogni riunione di gara, o solo una o due volte all'anno ... Per le riunioni di club una o due volte all'anno potrebbe essere tutto ciò di cui hai bisogno se stai battendo facilmente la concorrenza , ma per gli incontri BIG hai bisogno di quel 5% o 10% in più solo per stare al passo con il resto.
Quello di cui hai bisogno è un piccolo barattolo di vetro, un cacciavite da gioielliere, un vecchio spazzolino da denti e un po 'di isopropanolo.
Rimuovere gli scudi, quindi far cadere i cuscinetti nel barattolo, aggiungere dell'isopropanolo, inserire il coperchio e agitare bene. Svuotali, spazzolali bene e assicurati che girino liberamente, quindi ripeti il processo. Pulisci gli schermi separatamente. Quando sarete sazi, adagiateli su un pezzo di carta assorbente da cucina e lasciate asciugare.
Lubrificazione: le discussioni che ho avuto su quale lubrificante usare non ci credereste. Alcuni dei migliori corridori della mia giornata hanno giurato di non usarne affatto, ma hanno ripulito la lubrificazione originale e li hanno fatti asciugare ... hanno anche ammesso di montare un nuovo set dopo ogni incontro ... beh, stavano ottenendo gratuitamente.
Il mio consiglio è, sì, anche con un nuovo set di cuscinetti, pulire la lubrificazione originale (come descritto sopra) e con uno scudo in posizione utilizzare l'olio più sottile che puoi trovare ... Raccomando ZX1, o olio per macchine da cucire.
Schermi per cuscinetti a sfera
Se dovessi chiedere a qualcuno con un minimo di esperienza in RC, ti diranno che la migliore modifica che puoi apportare a un modello RC di base è aggiungere un set di cuscinetti a sfera.
Molti dei modelli di livello d'ingresso al momento in cui è stato scritto questo articolo, sono dotati di boccole in plastica e ottone sinterizzato (cuscinetti ad anello). Se questi cuscinetti sono installati nel modello e ricoperti di grasso come consigliato nel manuale dell'auto, polvere e sabbia possono essere catturate in quel grasso ed essere trascinate nel cuscinetto dove può abradere l'albero che gira in esso e non sarà molto prima che diventi una vestibilità molto sciatta, causando tutti i tipi di problemi.
Ma cosa dovresti cercare quando acquisti i cuscinetti? Esistono numerosi tipi di guarnizioni utilizzate sui cuscinetti a sfera e si discute molto su quale sia il migliore per RC.
Gli schermi per cuscinetti in gomma e sughero sono due dei tipi più comuni disponibili, ma sebbene siano molto efficaci quando si tratta di impedire che polvere e sabbia entrino nel cuscinetto, creano anche più resistenza nel cuscinetto a causa dello sfregamento contro il cuscinetto per creare attrito. Per questo motivo, se volessi correre il mio modello a qualsiasi livello e quel modello fosse dotato di cuscinetti schermati in gomma o sughero, li cambierei al più presto.
Gli scudi dei cuscinetti in acciaio e teflon potrebbero non essere efficaci come le versioni schermate in gomma, ma non sfregano sul cuscinetto, quindi si crea poco o nessun attrito. Il problema con questo tipo di cuscinetti, ovviamente, è che necessitano di molta più manutenzione e sono spesso più costosi.
I cuscinetti di base acquistati in negozio vengono generalmente imballati con grasso per la loro lubrificazione. Tuttavia, se vuoi che i tuoi cuscinetti girino liberamente; il grasso non è la cosa migliore da usare. Quindi, prima di installare i nuovi cuscinetti nella tua auto, la prima cosa che devi fare è pulire il grasso con qualcosa come l'isopropanolo e sostituirlo con olio sottile.
Altri articoli e consigli di seguito ▼
O controllare la nostra Guida alla configurazione del modello di auto RC
|
