CSTKAM Motore Glow / Nitro

   L'immagine sotto è un motore CSTKAM 2.5KR F2A Glow, realizzato intorno al 1988 in Russia.

   L'invenzione della candeletta, da parte di Ray Arden nel 1948, ha creato niente di meno che una rivoluzione nell'ingegneria dei modelli. Da quel momento in poi, RC è stato trasformato, e con le nuove "candelette" con la stessa filettatura delle vecchie candele, i vecchi motori di accensione potrebbero essere convertiti immediatamente in motori a incandescenza.

   Alimentata da una miscela di nitrometano e metanolo, la moderna candeletta del motore Nitro ha una bobina in platino-iridio, che viene inizialmente riscaldata utilizzando una corrente elettrica proveniente da uno "Starter" per accendere il carburante e avviare il processo. Da questo punto, il calore prodotto dalla compressione e dalla combustione mantiene il motore acceso fino a quando il flusso di carburante viene interrotto o semplicemente si esaurisce.

Suggerimenti, Consigli e Informazioni

Scegliere il motore corretto per il tuo tipo di RC.

   Quando si tratta di scegliere un motore per un modello RC usato che hai trovato su eBay o in un'officina locale, potresti aver bisogno di una guida, non solo sul motore, ma sul tipo di tubo di scarico e carburatore di cui potrebbe aver bisogno.

   In questo articolo fornisco alcuni dettagli di base su ciò che devi cercare, a seconda della forma del tuo modello (auto, camion, aereo, barca, ecc.), Spiegando i diversi requisiti che ogni modulo deve avere.

Perché dovresti rodare il tuo nuovo motore a scoppio

   Se dovessi esaminare un nuovo cilindro del motore nitro e la superficie del pistone al microscopio, vedresti migliaia di scanalature, picchi e avvallamenti lasciati dal processo di alesatura e levigatura durante la produzione.

   Quando il pistone scorre su e giù all'interno del cilindro, i picchi del pistone entrano in collisione con quelli del cilindro e si staccano per produrre picchi e avvallamenti sempre più piccoli e dopo breve tempo producono superfici quasi perfettamente lisce.

   Questo processo deve essere fatto con attenzione, perché se il motore è troppo alto, il pericolo è che quei picchi e depressioni, invece di rimpicciolirsi, potrebbero strappare pezzi dalle superfici riducendo l'efficienza del motore.

   In questo articolo descriverò come eseguire il "rodaggio" e come stabilire se la miscela di carburante necessita di regolazione.

L'importanza della manutenzione del sistema di alimentazione

   Per funzionare in modo efficiente, i motori modello richiedono un flusso costante di carburante. Se il flusso è limitato o il carburante è contaminato in qualsiasi modo, non solo il motore potrebbe perdere potenza, ma potrebbe causare danni irreparabili.

   Questo articolo informativo non solo spiega come mantenere e pulire il sistema di alimentazione, ma come risolvere eventuali problemi, cosa cercare e, soprattutto, come risolverli.

Candelette per motori Nitro

   Se hai un vecchio motore nitro sballato, non hai un manuale, riesci a trovare pochissimi dettagli sul tuo motore e stai lottando per decidere che tipo di nuova candeletta ha bisogno il tuo motore, questo articolo è stato scritto per darti alcune informazioni su ciò che dovresti cercare.

Come evitare le interferenze radio

   L'interferenza radio è comune a tutte le forme di RC. In questo articolo ho elencato una serie di suggerimenti e consigli, maturati in tanti anni di esperienza in RC, spiegando come apportando alcune semplici modifiche al posizionamento del tuo ricevitore, o utilizzando alcuni componenti elettronici, puoi facilmente evitare e proteggere il tuo modello da Interference ..

Più Suggerimenti e Consigli

   Per ulteriori suggerimenti, suggerimenti e informazioni sui modelli radiocomandati, consultare l'elenco sul RCScrapyard Homepage. ▶ ▶