Come far Drift la tua auto RC
Il Drift è il più grande divertimento che puoi avere su quattro ruote, ma non è così facile come potrebbe sembrare. Ci sono molti metodi e idee diversi su come dovrebbe essere fatto e ci vuole molta pratica per farlo bene.
In strada o nel parcheggio, andare alla Drift va bene, ma finché non hai avuto ore e ore di pratica per padroneggiare la tecnica, non provarlo sul tuo circuito di gara locale. Se non hai il controllo totale della tua auto, non farai molti amici tra i tuoi diretti concorrenti.
Il Drift controllato è una cosa bellissima se fatto correttamente e in questo articolo cercherò di darti alcuni suggerimenti su dove iniziare. Dopodiché, il tuo stile personale sboccerà presto.
Come ho detto prima, ci sono diverse idee sulla Drift, ma fondamentalmente questo è quello che fai.
Considera una svolta di 180 gradi. Entra in curva a velocità, inizia la curva un po 'prima di quanto potresti, quindi appena prima dell'apice, tocca i freni per una frazione di secondo, abbastanza da liberare la parte posteriore dell'auto quando entri per svoltare (Per i principianti, prova a impostare il trasmettitore per fornire una piccola quantità di frenata quando si rilascia semplicemente l'acceleratore (ad esempio, frenata in folle).
Quando l'auto inizia a scivolare lateralmente, sterza nella diapositiva, aumenta l'acceleratore, quanto basta per bilanciare l'auto mentre procede alla svolta. Uscendo dalla curva, sterza dritto e applica più gas per tirarti fuori dallo scivolo, spingendo l'auto in avanti.
Spesso definito come un power slide, il Drift è molto più divertente dello stile base "Rounding", descritto in un articolo precedente, ma richiede anche più abilità, non solo nella sua esecuzione, ma nell'assetto della vettura.
Un po 'di "rollio del corpo" è la cosa a cui mirare quando si installa un'auto alla Drift, ma fai attenzione. Con un rollio eccessivo, l'auto sarà difficile da controllare e scivolerà lateralmente fuori pista. Troppo poco e il trasferimento del peso sulle ruote anteriori non sarà sufficiente a indurre lo slittamento.
La pagina "Suggerimenti e suggerimenti" collegata di seguito ti aiuterà a guidarti alla migliore configurazione di Drift per la tua auto, ma cerca di essere paziente, molte prove ed errori, con molle di regolazione, olio ammortizzatore, pistoni ammortizzatori, stabilizzatori, pneumatici e inserti è necessario per ottenere la tua auto come vuoi, ma credimi, quando lo fai bene, varrà la pena di tutto il tuo sforzo.
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