Pioneer Brown Motore de Scintillas

   L'immagine sotto è un motore con accensione a scintilla Pioneer Brown .292, realizzato intorno al 1941 da William Brown III negli Stati Uniti.

   Il primo vero "Accensione a Scintilla" motore a benzina fu realizzato nel 1884 dall'ingegnere britannico Edward Butler, che inventò anche la candela, il magnete di accensione, l'accensione a bobina e il carburatore a getto spray.

   Miniatura Accensione a Scintilla motori, per i modelli su piccola scala, comunemente indicati come motori "Sparkie", furono sviluppati nei primi anni del XX secolo e, in generale, utilizzano ancora un sistema di accensione a bobina basato su quello progettato dall'inventore americano Charles F. Kettering nel 1911.

   Esiste una vasta gamma di miscele di carburante utilizzate per i motori modello Accensione a Scintilla, a seconda del tipo di modello a cui è destinato il motore (auto, aereo, barca, ecc.) E le miscele per uso in competizione sono segreti gelosamente custoditi, ma generalmente sono semplici miscele di circa 3 a 1, benzina e petrolio.

Suggerimenti, Consigli e Informazioni

Scegliere il motore corretto per il tuo tipo di RC.

   Quando si tratta di scegliere un motore per un modello RC usato che hai trovato su eBay o in un'officina locale, potresti aver bisogno di una guida, non solo sul motore, ma sul tipo di tubo di scarico e carburatore di cui potrebbe aver bisogno.

   In questo articolo fornisco alcuni dettagli di base su ciò che devi cercare, a seconda della forma del tuo modello (auto, camion, aereo, barca, ecc.), Spiegando i diversi requisiti che ogni modulo deve avere.

Perché dovresti rodare il tuo nuovo motore a scoppio

   Se dovessi esaminare un nuovo cilindro del motore nitro e la superficie del pistone al microscopio, vedresti migliaia di scanalature, picchi e avvallamenti lasciati dal processo di alesatura e levigatura durante la produzione.

   Quando il pistone scorre su e giù all'interno del cilindro, i picchi del pistone entrano in collisione con quelli del cilindro e si staccano per produrre picchi e avvallamenti sempre più piccoli e dopo breve tempo producono superfici quasi perfettamente lisce.

   Questo processo deve essere fatto con attenzione, perché se il motore è troppo alto, il pericolo è che quei picchi e depressioni, invece di rimpicciolirsi, potrebbero strappare pezzi dalle superfici riducendo l'efficienza del motore.

   In questo articolo descriverò come eseguire il "rodaggio" e come stabilire se la miscela di carburante necessita di regolazione.

L'importanza della manutenzione del sistema di alimentazione

   Per funzionare in modo efficiente, i motori modello richiedono un flusso costante di carburante. Se il flusso è limitato o il carburante è contaminato in qualsiasi modo, non solo il motore potrebbe perdere potenza, ma potrebbe causare danni irreparabili.

   Questo articolo informativo non solo spiega come mantenere e pulire il sistema di alimentazione, ma come risolvere eventuali problemi, cosa cercare e, soprattutto, come risolverli.

Candelette per motori Nitro

   Se hai un vecchio motore nitro sballato, non hai un manuale, riesci a trovare pochissimi dettagli sul tuo motore e stai lottando per decidere che tipo di nuova candeletta ha bisogno il tuo motore, questo articolo è stato scritto per darti alcune informazioni su ciò che dovresti cercare.

Come evitare le interferenze radio

   L'interferenza radio è comune a tutte le forme di RC. In questo articolo ho elencato una serie di suggerimenti e consigli, maturati in tanti anni di esperienza in RC, spiegando come apportando alcune semplici modifiche al posizionamento del tuo ricevitore, o utilizzando alcuni componenti elettronici, puoi facilmente evitare e proteggere il tuo modello da Interference ..

Più Suggerimenti e Consigli

   Per ulteriori suggerimenti, suggerimenti e informazioni sui modelli radiocomandati, consultare l'elenco sul RCScrapyard Homepage. ▶ ▶