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1/10 Scala Elettrico Buggy:
Schumacher Club 10 (Recensione del Modello Radiocomandati)Storia, info (e suggerimenti per la configurazione) per la Schumacher Club 10:
I modelli disponibili erano: U441T - Club 10 Cougar Buggy, U443V - Club 10 Storm Truck, U476C - Club 10 Opel Calibra Touring, U477D - Club 10 Mercedes Classe C Touring, U439R - Club 10 Cosworth Touring, U475B - Club 10 Alfa Romeo 155 Touring, U478E - Club 10 Ford Mondeo Touring.
▼ Altre Immagini Qui Sotto ▼
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★ Schumacher Club 10 ★
★ Schumacher Club 10 Telaio ★
★ Schumacher Club 10 Telaio ★
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L'acquisto di un usato Schumacher Club 10 Buggy (e cosa cercare)
Effettua un'ispezione visiva generale
Controlla la Carrozzeria
Se la carrozzeria del tuo Schumacher Club 10 è rotto, strappato o danneggiato in alcun modo, questo può essere facilmente riparato con la soluzione di gomma colla. Inoltre, per una maggiore protezione e, se disponibile per il modello Club 10 montare un sotto scorta per fermare lo sporco e ghiaia entrare nel telaio. Alberi di Trasmissione e Tenditori
Esaminare il Sistema di Trasmissione
Le cinghie di trasmissione devono essere controllate ad intervalli regolari per usura, tensione e danni. Se ritenuto necessario, regolare la puleggia di tensionamento fino a quando la cintura non può essere premuta al centro di non più di circa 5 mm. Se la cinghia è allentata, esaminare anche le pulegge di trasmissione per usura. I denti dovrebbero fornire una vestibilità ben posizionata per i denti della cintura e non essere arrotondati sugli angoli. Se i denti della cinghia non si adattano perfettamente, sostituire le pulegge il più presto possibile. Per le gare di livello superiore può essere prudente sostituire tutte le cinghie e le pulegge dopo ogni incontro di regata. Pignoni e Ingranaggi Principali
Non trascurare i Giunti Sferici
Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Elettrico Buggy da corse, i connettori a sfera di plastica devono essere controllati e, se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore larghi popping off potrebbe facilmente finire la gara, quindi meglio prevenire che curare. Sterzo Servo e Salvaservo
Non dimenticare quei Cuscinetti
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O controllare la nostra Guida alla configurazione del modello di auto RC
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Produttori e Marchi Catalogati ed Elencati da RC-Scrapyard.
Allo stato attuale, il Modello RC Produttori, Marchi e Distributori coperti da noi sono: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing e Zipzaps. |
Consigli e Informazioni
Campanatura
Campanatura è descritto come l'angolo della ruota come si guarda direttamente dalla parte anteriore o posteriore della vostra auto e se impostato correttamente migliorerà la vostra auto in curva capacità notevolmente, fornendo maggiore trazione. Questo semplice per fare la regolazione è considerato da molti come uno dei cambiamenti più efficaci si possono fare per la vostra auto per una migliore maneggevolezza. |
Consigli e Informazioni
Guida su strada
Lo stile di guida di base più comunemente usato per tutte le forme di sulla strada, asfaltata e corse moquette, comporta utilizzando l'intera larghezza della strada disponibile, e tagliando ogni apice più stretto possibile, pur mantenendo il controllo completo della macchina in pista. Lo stile, spesso definito come "arrotondamento" sembra abbastanza semplice per chi guarda, ma per farlo bene ha bisogno di una buona coordinazione occhio mano e un sacco di pratica. |
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