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1/10 Scala Elettrico Buggy:

Schumacher Cougar 2000 95 - U474A (Recensione del Modello Radiocomandati)



Storia, info (e suggerimenti per la configurazione) per la Schumacher Cougar 2000 95:

   Presentata nel 1995, la 2RM Schumacher Cougar 2000 95 Spec, era anche conosciuta come Cougar XPC (Extra Pitch Control).

   Il nuovo telaio stretto per la specifica Cougar 2000 95, con nuovi bracci trasversali, torri di scossa e un design rinnovato della paratia ha completato l'aggiornamento.

   Un'auto Cougar 95 Team è stata rilasciata nello stesso anno, con tutti gli aggiornamenti di serie.

Schumacher Cougar 2000 95 - Vintage 1:10 Elettrico 2RM RC Buggy

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  Per ottenere il meglio dalla Schumacher Cougar 2000 95, ha bisogno di essere regolato con precisione in modo che possa accelerare sotto controllo e abbia abbastanza presa per abbracciare le curve ad alta velocità, senza scivolare fuori dalla pista. Piccole regolazioni possono fare una grande differenza e la nostra procedura, facile da capire, passo dopo passo ti guiderà al meglio Configurazione per il tuo stile di guida.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Schumacher Cougar 95 ★
Schumacher Cougar 95
★ Schumacher Cougar-2000 95 ★
Schumacher Cougar-2000 95
★ Schumacher Cougar-2000 95 Telaio ★
Schumacher Cougar-2000 95 Telaio
★ Schumacher Cougar-2000 95 Telaio ★
Schumacher Cougar-2000 95 Telaio

L'acquisto di un usato Schumacher Cougar 2000 Buggy (e cosa cercare)


   Ci sono essenzialmente tre motivi per cui potresti voler acquistare un Schumacher Cougar 2000 Elettrico Buggy usato; potresti essere un collezionista, cercando di restaurarlo ed esporlo; restaurare e vendere a scopo di lucro; o semplicemente restaurare e gareggiare con un iconico modello vintage. Personalmente, mi divertivo a restaurare un vecchio modello fuori uso, installare l'impianto elettrico moderno e forse qualche hop-up, quindi mostrare alla banda nel nostro club locale, proprio come quei vecchi modelli possono ancora essere competitivi.

   I modelli e le parti di ricambio economici e pre-amati saranno sempre in vendita, ma una volta effettuato l'acquisto, l'unica cosa di cui avrai sempre bisogno è un manuale di istruzioni. Se non viene fornito con l'acquisto, spesso possono essere scaricati dal Schumacher sito web, o acquistato separatamente su eBay. Con un manuale di istruzioni, eventuali problemi con il vostro modello Buggy si può scoprire facilmente essere fissato.

Effettua un'ispezione visiva generale

Dampers
   Quando si riceve il Schumacher Buggy utilizzato, effettuare un'ispezione visiva generale del telaio, dei bracci trasversali anteriori e posteriori, delle sospensioni, delle torri degli ammortizzatori ecc. per eventuali parti rotte che potrebbero dover essere sostituite. Quindi, prendere un cacciavite e una chiave a tubo e controllare ogni vite autofilettante e il dado per sicurezza, facendo attenzione a non serrare eccessivamente.

   Avanti, per quelli Schumacher modelli con ammortizzatori olio riempita, rimuoverli dal telaio e smontare le molle elicoidali. Gli alberi ammortizzatori dovrebbero spingere e tirare fuori con un azione regolare. Se ti senti una scossa, come si cambia direzione, questo significa che l'olio è trapelato e deve essere riempito. Allo stesso tempo, cambiare le guarnizioni O-Ring per evitare ulteriori perdite. Controllare anche gli alberi ammortizzatori per i danni. Se sono graffiati, cambiarli appena possibile.

Controlla la Carrozzeria

   Se la carrozzeria del tuo Schumacher Cougar 2000 è rotto, strappato o danneggiato in alcun modo, questo può essere facilmente riparato con la soluzione di gomma colla. Inoltre, per una maggiore protezione e, se disponibile per il modello Cougar 2000 montare un sotto scorta per fermare lo sporco e ghiaia entrare nel telaio.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Esaminare gli alberi di trasmissione per usura e sostituiti come richiesto. Se possibile, li cambiare per il titanio. Gli alberi d'acciaio si usurano e si piegano troppo facilmente.

   Se hai intenzione di competere con il tuo modello Cougar 2000 Buggy ad un livello più alto, consiglierei anche di ottenere e montare alberi cardanici in titanio, tenditori, tiranti e tiranti dello sterzo.

Esaminare il Sistema di Trasmissione

   Il cambio di velocità del tuo Buggy deve essere aperto per controllare l'usura degli ingranaggi e la lubrificazione. Un sottile strato di grasso viene spesso utilizzato su ingranaggi interni e sebbene questo sia adatto per il funzionamento di base nel cortile posteriore, se si intende competere con il proprio Buggy ad un livello superiore, questo dovrebbe essere rimosso e sostituito con olio da corsa (ZX1 o Teflon Oil). Naturalmente, questo dovrebbe essere riapplicato dopo ogni riunione di gara.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono una debolezza su tutti i modelli Buggy RC. Testa su collisioni possono facilmente danneggiare i denti degli ingranaggi su nylon e plastica cilindrici ingranaggi. Impatti pesanti possono anche allentare i dadi o viti autofilettanti che fissano il Motore Elettrico in posizione, permettendo al pignone per tirare fuori maglia leggera e strappare le cime fuori i denti sul pignone. Per ridurre al minimo questa possibilità, montare bulloni con dadi di bloccaggio su il Motore Elettrico monta e ricordatevi di controllare per sicurezza dopo ogni due o tre piste.

Non trascurare i Giunti Sferici

   Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Elettrico Buggy da corse, i connettori a sfera di plastica devono essere controllati e, se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore larghi popping off potrebbe facilmente finire la gara, quindi meglio prevenire che curare.

Sterzo Servo e Salvaservo

Servo Gears
   Il Cougar 2000 sterzo servo è anche soggetto a danni. In situazioni di crash ad alta velocità, i denti fragili del servo possono rompersi, rendendo inutile il vostro servo costoso, quindi assicuratevi di ottenere un "Servo Saver" di buona qualità. Guarda il mio Servo Informazioni articolo.

   Se il corpo rotola sul tuo Schumacher Cougar 2000 è un problema, la gestione può essere migliorata con l'uso di stabilizzatori, molle più rigide, o olio di silicone spessa negli ammortizzatori.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Se il tuo usato Schumacher Buggy viene fornito con boccole in plastica e ottone sinterizzato, controllare l'usura degli alberi che li attraversano. Polvere e sabbia possono penetrare in questi cuscinetti e abradere i pozzi. Pertanto, è necessario sostituirli tutti con cuscinetti a sfera schermati. Se il modello è stato utilizzato con cuscinetti di tipo ad anello, potrebbe essere necessario cambiare tutti gli assi e gli alberi di trasmissione. Per maggiori informazioni, dai un'occhiata al mio articolo, Come ottenere il meglio dai vostri Cuscinetti.

   Infine, buona fortuna con il tuo Cougar 2000 e buona da corsa.

▼ Altri articoli e consigli di seguito ▼


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Produttori e Marchi Catalogati ed Elencati da RC-Scrapyard.

   Allo stato attuale, il Modello RC Produttori, Marchi e Distributori coperti da noi sono: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing e Zipzaps.

   Si tratta di un progetto in corso, con l'aggiunta di nuove Brands modello RC "perse nel tempo" non appena vengono trovate, e sebbene la maggior parte di quelle elencate sopra sia stata trattata in dettaglio relativo, alcune sono ancora in fase di ricerca e saranno completate nel prossimo futuro.



















Consigli e Informazioni

Inserti per Pneumatici

   C'era una volta, tutti i pneumatici modello RC erano uguali ... erano tutti spazzatura. Nessuno dei vecchi pneumatici avuto alcun tipo di supporto interno, perché la mescola dura sono state fatte non ne aveva bisogno. Ma questo era prima sono state sviluppate le mescole morbide più recenti. Questi nuovi pneumatici erano così morbido che se non è stato usato un qualche tipo di inserto che sarebbe solo distesi sotto il peso della vettura. Così, la nuova scienza di inserti di pneumatici è nato.

   Gli inserti in schiuma morbida di base che vengono con molti pneumatici off-road può essere in uno dei due tipi. Essi possono essere anelli di base di spugna, o le strisce economici e cattivi di spugna. Entrambi spesso bisogno di qualche lavoro fatto per loro prima di essere inseriti nelle gomme.

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Consigli e Informazioni

Cosa fanno gli Ammortizzatori

   Ammortizzatori, Dampers, Shocks ... chiamateli come volete, sono uno dei meno compresi, ma strumenti più importanti che hanno per regolare le caratteristiche di maneggevolezza del modello RC.

   In questo articolo, cercherò di spiegare che cosa si può ottenere facendo semplici modifiche ai vostri colpi, e come queste modifiche si può tenere davanti alla vostra opposizione in pista.

   In termini del dizionario una Ammortizzatore è descritto come ... "Un dispositivo meccanico per assorbire l'energia di impulsi improvvisi." ... In parole povere, si fermano l'auto da rimbalzare tutta la pista.



Come funzionano gli Ammortizzatori

   Fondamentalmente quello che hai è una piccola quantità di olio di silicone contenuto in un cilindro sigillato. Attraverso il centro di tale cilindro è un'asta metallica, e alla fine di tale stelo, un pistone con una serie di piccoli fori in esso. Tirando o spingendo l'asta in e fuori dal cilindro, vostro noterà una certa resistenza come l'olio viene forzata attraverso i fori del pistone.

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