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Tamiya King Tiger (Porsche Turret) - Assembly kit - # 56007 (Recensione del Modello Radiocomandati)

1/16 Scala Elettrico Carro Armato -


  Rilasciato da Tamiya il 22 giugno 1999, il "German King Tiger (Porsche Turret)" (# 56007) è una versione del kit di montaggio che richiede una batteria, un caricatore, un sistema radio a 4 canali, vernice e colla da completare.

  Un doppio cambio anteriore, con due motori elettrici, funziona insieme o individualmente per produrre la marcia avanti / indietro e la rotazione del perno. Barre di torsione e bracci di sospensione in metallo si combinano con le larghe piste per assorbire dolcemente gli urti e le cadute nel terreno e garantire un'elevata manovrabilità. Inoltre, i suoni realistici del motore accompagnano il serbatoio quando si avvia, guida e si ferma al minimo. La pistola principale può essere sollevata, abbassata e ruotata a sinistra ea destra.

Tamiya King Tiger - # 56007

  Il carro armato "King Tiger" tedesco apparve per la prima volta verso la fine della Seconda Guerra Mondiale nel 1944. Il pesante design corazzato ha piastre frontali da 150 mm e piastre laterali da 80 mm, con motore Maybach HL 230 - P 30 da 700 cavalli. con una torretta progettata da Porsche, ma il tipo di produzione in serie è dotato di una torretta migliorata progettata da Henschel e di una potente pistola che può penetrare una piastra di armatura spessa 150 mm a 2.000 metri circa 440 carri armati King Tiger sono stati prodotti dall'estate del 1944 fino al marzo 1945. L'esercito tedesco lo usò intensamente nella battaglia delle Ardenne nel dicembre del 1944 e fu una delle principali minacce per l'avanzata dell'esercito alleato verso la fine della guerra.

  Questo modello viene fornito con boccole metalliche, che dopo un po', quando polvere e sabbia entrano in esse, possono effettivamente usurarsi nel semiassi di metallo che le gira - consigliamo di sostituirle con un set completo di cuscinetti a sfera schermati in acciaio.


Valutazione: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya King Tiger - Porsche Turret
Tamiya King Tiger Porsche Turret
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Tamiya T01

Consigli e Informazioni

Apparecchiature Radio

Come evitare interferenze.

1/  La prima considerazione quando si installa il ricevitore nel modello a propulsione elettrica è di assicurarsi che sia ben lontano dal terminale negativo della batteria e il motore. Il campo magnetico può causare balbuzie tipo di interferenze in tempi di assorbimento di corrente (cioè accelerazione veloce)

2/  Assicurarsi che il tubo di Ariel è abbastanza lungo per il filo Ariel. La punta di questo filo è altamente sensibile e dovrebbe essere alto, e il più lontano dal motore possibile (sì, il suo campo magnetico che problema nuovo).

3/  Se tutto il resto fallisce, un semplice suggerimento che lavora spesso per tutti gli appassionati di RC è quello di avvolgere il ricevitore in Aluminium Foil, per proteggere contro qualsiasi interferenze radio magnetiche ed esterna.

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Consigli e Informazioni

Entrare in RC

   Quando sono entrato in corsa RC, tutto quello che avevo era un bambino di tre anni applaudito fuori Tamiya Boomerang, un argento può stock motore, a tre step regolatore di velocità meccanico, due batterie 1400mAh bastone e Acoms base stick.

   Io ero il novizio e la maggior parte dei ragazzi correvo contro avuto tutti gli ultimi modelli, motori modificati, batterie abbinati e top apparecchiature radio spec, ma ero ancora batterli facilmente. Perché? La risposta è semplice: Pratica. Ero stato guidando quella vecchia macchina intorno al mio cortile e nel parco locale per quasi tre anni.

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Consigli e Informazioni

Altezza dal suolo

   Per consentire la sospensione su qualsiasi modello di RC per fare il suo lavoro correttamente, necessita di stabilirsi in una posizione che è da qualche parte tra che sia in grado di reagire a eventuali urti e buche si possono incontrare in pista. Per fare questo, ha bisogno di essere regolato da qualche parte in-tra questi limiti. Tale posizione è definita l'altezza da terra ed è generalmente misurata con la corsa macchina pronta, ossia con il motore e la batteria etc installato ed è la distanza tra il lato inferiore del telaio e il suolo.

   Semplicemente parlando, determinare l'altezza ottimale corsa dipende dalle condizioni della pista e specifiche "droop" (vedere il mio articolo precedente). Per i modelli Off Road la regola è semplice, il più grande i dossi e la profondità dei fori, maggiore è l'altezza da terra. E per On Road, minore è l'altezza da terra, meglio è.

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