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Tamiya Scania R470 Highline - Silver Edition - # 56364 (Recensione del Modello Radiocomandati)

1/14 Scala Elettrico Camion del Trattore - TT Telaio


  Rilasciato da Tamiya intorno a Dicembre 2020, lo Scania R470 Highline - Silver Edition - # 56364 - è il numero 64 nella loro serie Big Truck e viene fornito come kit smontato, con una carrozzeria preverniciata in alluminio argento, con uretano trasparente rivestimento di finitura per proteggere la superficie e un motore 540, che richiede un sistema radio a 4 canali, un ESC, una batteria e un caricabatterie per essere completato (le specifiche possono variare da paese a paese).

Tamiya Tamiya Scania R470 Highline - Silver Edition - 56363

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  Il modello cardanico si basa su un telaio a scaletta rigida in lega, con un unico assale posteriore, differenziale a ingranaggi, sospensioni a balestra, ammortizzatori a frizione e cambio a 3 velocità. Un'unità multifunzione è disponibile separatamente, per ricreare azioni di luce, suono e vibrazione completamente controllabili. 9 tipi di luci a LED ultra luminose includono fari, fendinebbia e indicatori di direzione. 24 tipi di effetti sonori registrati digitalmente includono freno ad aria, cambio marcia e segnale di retromarcia. L'unità di vibrazione consente vibrazioni realistiche sincronizzate con gli effetti sonori del motore.

  È incluso un motore 540 spazzolato e cuscinetti a boccola in plastica, che dopo poco tempo, quando polvere e sabbia entrano in essi, possono effettivamente usurarsi negli alberi di trasmissione in metallo che ruotano al loro interno - consigliamo di sostituirli con un set completo di cuscinetti a sfere schermati in acciaio.


Valutazione: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors





















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Tamiya Scania R470 - Telaio
Tamiya Scania R470 Telaio
Tamiya Scania R470 - Gearbox
Tamiya Gearbox
Tamiya Scania R470 - Telaio
Tamiya Scania R470 Telaio
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Tamiya Scania R470 - Telaio
Tamiya Scania R470 Telaio

L'acquisto di un usato Tamiya Scania R470
Camion del Trattore (e cosa cercare)


   Ci sono essenzialmente tre motivi per cui potresti voler acquistare un Tamiya Scania R470 Elettrico Camion del Trattore usato; potresti essere un collezionista, cercando di restaurarlo ed esporlo; restaurare e vendere a scopo di lucro; o semplicemente restaurare e gareggiare con un iconico modello vintage. Personalmente, mi divertivo a restaurare un vecchio modello fuori uso, installare l'impianto elettrico moderno e forse qualche hop-up, quindi mostrare alla banda nel nostro club locale, proprio come quei vecchi modelli possono ancora essere competitivi.

   I modelli e le parti di ricambio economici e pre-amati saranno sempre in vendita, ma una volta effettuato l'acquisto, l'unica cosa di cui avrai sempre bisogno è un manuale di istruzioni. Se non viene fornito con l'acquisto, spesso possono essere scaricati dal Tamiya sito web, o acquistato separatamente su eBay. Con un manuale di istruzioni, eventuali problemi con il vostro modello Camion del Trattore si può scoprire facilmente essere fissato.

Effettua un'ispezione visiva generale

Dampers
   Quando si riceve il Tamiya Camion del Trattore utilizzato, effettuare un'ispezione visiva generale del telaio, dei bracci trasversali anteriori e posteriori, delle sospensioni, delle torri degli ammortizzatori ecc. per eventuali parti rotte che potrebbero dover essere sostituite. Quindi, prendere un cacciavite e una chiave a tubo e controllare ogni vite autofilettante e il dado per sicurezza, facendo attenzione a non serrare eccessivamente.

   Avanti, per quelli Tamiya modelli con ammortizzatori olio riempita, rimuoverli dal telaio e smontare le molle elicoidali. Gli alberi ammortizzatori dovrebbero spingere e tirare fuori con un azione regolare. Se ti senti una scossa, come si cambia direzione, questo significa che l'olio è trapelato e deve essere riempito. Allo stesso tempo, cambiare le guarnizioni O-Ring per evitare ulteriori perdite. Controllare anche gli alberi ammortizzatori per i danni. Se sono graffiati, cambiarli appena possibile.

Controlla la Carrozzeria

   Se la carrozzeria del tuo Tamiya Scania R470 è rotto, strappato o danneggiato in alcun modo, questo può essere facilmente riparato con la soluzione di gomma colla. Inoltre, per una maggiore protezione e, se disponibile per il modello Scania R470 montare un sotto scorta per fermare lo sporco e ghiaia entrare nel telaio.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Esaminare gli semiassi per usura e sostituiti come richiesto. Se possibile, li cambiare per il titanio. Gli alberi d'acciaio si usurano e si piegano troppo facilmente.

   Se hai intenzione di competere con il tuo modello Scania R470 Camion del Trattore ad un livello più alto, consiglierei anche di ottenere e montare alberi cardanici in titanio, tenditori, tiranti e tiranti dello sterzo.

Esaminare il Sistema di Trasmissione

   Sui modelli con trasmissione a cinghia, le cinghie di trasmissione devono essere controllate a intervalli regolari per usura, tensione e danni. Se ritenuto necessario, regolare la puleggia di tensionamento fino a quando la cintura non può essere premuta al centro di non più di circa 5 mm. Se la cinghia è allentata, esaminare anche le pulegge di trasmissione per usura. I denti dovrebbero fornire una vestibilità ben posizionata per i denti della cintura e non essere arrotondati agli angoli. Se i denti della cinghia non si adattano perfettamente, sostituire le pulegge il più presto possibile. Per le gare di massimo livello, potrebbe essere prudente sostituire tutte le cinghie e le pulegge dopo ogni riunione di gara.

   Per modelli ingranaggi azionati, la scatola del cambio del tuo Camion del Trattore deve essere aperto per controllare l'usura degli ingranaggi e la lubrificazione. Un sottile strato di grasso viene spesso utilizzato su ingranaggi interni e sebbene questo sia adatto per il funzionamento di base nel cortile posteriore, se si intende competere con il proprio Camion del Trattore ad un livello superiore, questo dovrebbe essere rimosso e sostituito con olio da corsa (ZX1 o Teflon Oil). Naturalmente, questo dovrebbe essere riapplicato dopo ogni riunione di gara.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono una debolezza su tutti i modelli Camion del Trattore RC. Testa su collisioni possono facilmente danneggiare i denti degli ingranaggi su nylon e plastica cilindrici ingranaggi. Impatti pesanti possono anche allentare i dadi o viti autofilettanti che fissano il Motore Elettrico in posizione, permettendo al pignone per tirare fuori maglia leggera e strappare le cime fuori i denti sul pignone. Per ridurre al minimo questa possibilità, montare bulloni con dadi di bloccaggio su il Motore Elettrico monta e ricordatevi di controllare per sicurezza dopo ogni due o tre piste.

Non trascurare i Giunti Sferici

   Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Elettrico Camion del Trattore da corse, i connettori a sfera di plastica devono essere controllati e, se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore larghi popping off potrebbe facilmente finire la gara, quindi meglio prevenire che curare.

Sterzo Servo e Salvaservo

Servo Gears
   Il Scania R470 sterzo servo è anche soggetto a danni. In situazioni di crash ad alta velocità, i denti fragili del servo possono rompersi, rendendo inutile il vostro servo costoso, quindi assicuratevi di ottenere un "Servo Saver" di buona qualità. Guarda il mio Servo Informazioni articolo.

   Se il corpo rotola sul tuo Tamiya Scania R470 è un problema, la gestione può essere migliorata con l'uso di stabilizzatori, molle più rigide, o olio di silicone spessa negli ammortizzatori.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Se il tuo usato Tamiya Camion del Trattore viene fornito con boccole in plastica e ottone sinterizzato, controllare l'usura degli alberi che li attraversano. Polvere e sabbia possono penetrare in questi cuscinetti e abradere i pozzi. Pertanto, è necessario sostituirli tutti con cuscinetti a sfera schermati. Se il modello è stato utilizzato con cuscinetti di tipo ad anello, potrebbe essere necessario cambiare tutti gli assi e gli semiassi. Per maggiori informazioni, dai un'occhiata al mio articolo, Come ottenere il meglio dai vostri Cuscinetti.

   Infine, buona fortuna con il tuo Scania R470 e buona da corsa.

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Consigli e Informazioni

Frequenze Radio

   Dopo aver acquistato la tua prima auto, che non passerà molto tempo prima avete bisogno di più di un semplice colpire tutto il cortile, o in strada. Quindi si cercherà intorno per trovare un club che non è troppo lontano dove si può fare un po 'serio corsa.

   Prima di poter iniziare a correre, avrete bisogno di almeno tre diverse serie di frequenze di cristallo. Gli organizzatori della gara saranno annotare tutte le frequenze disponibili quando si registra in pista e di assegnare una di queste frequenze a voi per il vostro calore. Per evitare cambiamenti su problemi da un calore all'altro, in genere cercano di dare una frequenza che nessuno nel calore prima o dopo sta usando, ma controllare sempre per essere sicuri prima di mettere l'auto giù in pista e accendere.

   Non c'è niente di più fastidioso di essere nel bel mezzo del tuo migliore gara di qualificazione e qualche idiota accensione loro trasmettitore nei box, sulla vostra frequenza. Non solo potrebbe rovinare la vostra razza, ma potrebbe costare un sacco di soldi se al momento si viaggia a tutta velocità lungo l', sciolto controllo e crash testa dritto contro il muro. Provate a immaginare come vi sentireste.

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Consigli e Informazioni

Batterie ricaricabili
per RC Modelli

   Al momento questo articolo è stato scritto, ci sono quattro tipi di batterie ricaricabili che si trovano comunemente in uso di modelli radiocomandati.
Ni-Cad (Nickel cadmio) sono stati in giro da più tempo. La mia prima batteria bastone, acquistata nel lontano 1987 è stato valutato a 1200Mah (Ore Mili Amp) e con un argento in grado di trasformare il mio motore 27 Tamiya Boomerang sarebbe correre in cortile per ben sette minuti prima lentamente arrivare a uno stop. Sviluppo di Ni-Cad continuò fino al 1998 circa ad una potenza massima di circa 2000Mah e adattatori del pacco costruttori e tecnici della batteria sono stati in grado di mettere insieme sei confezioni cellulari con tensioni che si avvicinano 7.4 Volt, per dare a coloro che li poteva permettersi, un vantaggio rispetto al resto.

   Ni-Mh (Nickel Metallo Idruro) Batterie è arrivato alla fine del 1990, ed entro il 2000 erano disponibili al rating fino a 3000mAh. Ancora una volta, matchers e costruttori confezioni lavorato sodo per fornire l'ardente corridore con i pacchetti per fornire quel po 'di potenza in più, ei produttori CES anche tagliato con controller migliori per sfruttare appieno questa nuova tecnologia.

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