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Tamiya Semi Container Trailer Maersk - # 23680 (Recensione del Modello Radiocomandati)

1/14 Scala Semi-Trailer -


  Rilasciato da Tamiya il 27 maggio 2011, la Fabbrica Finito, Edizione Limitata RTR "Semi Container Trailer Maersk, 40ft" in stile europeo con 3 assi (# 23680) è fatta per andare con la serie Tamiya in scala 1/14 R / C Trattori stradali. Lo stesso kit originale di Semi Container Trailer Maersk (# 56326) è stato introdotto nello stesso anno.

Tamiya Semi Container Trailer Maersk - # 56326

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  Il modello del rimorchio si basa su un telaio rigido con telaio a scaletta in lega, con pannelli in lega, assale solido, sospensioni a balestra e ammortizzatori di attrito.

  Il kit viene fornito con cuscinetti in plastica e boccole in metallo sinterizzato, che dopo un po', quando polvere e sabbia entrano in essi, possono effettivamente entrare nel semiassi di metallo che vi gira. Se stai costruendo questo kit per correre seriamente, questi dovrebbero essere sostituiti da una serie completa di cuscinetti a sfera schermati in acciaio.


Valutazione: 45 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya Semi Container Trailer Maersk - Telaio
Tamiya Semi Container Trailer Maersk Chassis
Tamiya Semi Container Trailer Maersk
Tamiya Semi Container Trailer Maersk
Tamiya Semi Container Trailer Maersk
Tamiya Semi Container Trailer Maersk

Informazioni e Consigli Generali


   Per coloro che iniziano nelle corse radiocomandate, ecco alcuni suggerimenti e suggerimenti: in primo luogo, acquista un kit non un RTR. In questo modo, se qualcosa si rompe, avrai un'idea di come risolverlo.

   I modellini radiocomandati sono molto fragili e si rompono facilmente. Le parti principali da proteggere sono i bracci oscillanti anteriori, le torri degli ammortizzatori delle sospensioni, gli smorzatori, i supporti del mozzo, i perni di sterzatura, i montanti e le dita dei piedi in blocchi, quindi assicurati di avere un buon paraurti anteriore resistente e una scocca in Lexan o plastica dura e se disponibile per il tuo modello , un vassoio protettivo per evitare che sabbia e polvere penetrino nelle parti in movimento.

Sterzo Servo e Salvaservo

Servo Gears
   Lo Steering Servo, se è uno con ingranaggi in plastica, è anche un punto debole in situazioni di crash ad alta velocità, quindi procurati un buon supporto per servo e Servo Saver.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Consiglierei anche tenditori, tiranti e alberi cardanici in titanio e, se disponibili per il tuo modello, alberi motore in titanio leggeri, dogbones e CVD (Constant Velocity Drives). I tipi di acciaio standard si piegano troppo facilmente.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono un'altra area problematica sui modellini di auto RC. Le collisioni frontali possono facilmente rompere i denti degli ingranaggi sugli ingranaggi cilindrici in nylon / plastica e persino sugli ingranaggi conici all'interno del cambio. Forti impatti possono anche allentare i dadi e le viti autofilettanti che tengono il motore in posizione, consentendo al pignone di sfilarsi leggermente dalla rete e strappare la parte superiore dei denti sull'ingranaggio cilindrico. Per evitare in una certa misura ciò, montare di tanto in tanto i dadi di bloccaggio e un nuovo supporto motore, in modo che le viti autofilettanti che tengono il motore in posizione abbiano meno possibilità di allentarsi.

Controlla i Giunti Sferici

   Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Automodelli da corsa radiocomandati, i connettori a sfera in plastica devono essere controllati e se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore allentato che si libera potrebbe facilmente porre fine alla tua gara, quindi è meglio prevenire che curare.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Molti nuovi kit per auto sono dotati di cuscinetti ad anello in nylon e ottone sinterizzato. Il mio consiglio è di scartarli prima dell'installazione iniziale e acquistare un buon set hop-up di cuscinetti a sfera in acciaio schermati. O se prendi sul serio le tue corse, i cuscinetti in teflon o in ceramica.

Car Setup

Damper Oils
   Se il rollio è un problema, la manovrabilità può essere migliorata con l'uso di stabilizzatori, barre antirollio o antirollio, molle di regolazione più rigide e / o olio al silicone più spesso negli ammortizzatori. Trova anche un posto dove montare il Transponder il più in basso possibile nel Telaio.

   Un ultimo consiglio sulla configurazione della tua auto. Mantieni il centro di gravità il più basso possibile. L'altezza da terra è fondamentale. Per le vetture On Road Drift / Touring l'altezza da terra non deve essere superiore a 5 mm, per Buggy, Trucks, Truggys e Monster Trucks, il più basso possibile a seconda delle condizioni della pista.

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Consigli e Informazioni

Batteria Connettori

   Nel corso degli anni ho corse radiocomandati modellini di auto di tutte le descrizioni, ho provato un certo numero di diversi connettori per le mie batterie.

   La mia prima macchina era un Tamiya Boomerang, e naturalmente le batterie che ho usato tutti avevano i connettori Tamiya standard, che andavano bene con il kit in dotazione 27T d'argento può motore elettrico, ma presto ho scoperto il loro problema quando ho installato il mio primo motore modificato. Le elevate esigenze attuali del motore creati tanto calore, la cornice plastica dei connettori fuso e fusi insieme. Non importa come ho provato che non potevano essere disconnessi. La mia unica opzione era quella di tagliare i fili.

   Da lì mi sono spostato verso i connettori Corally, comunemente indicato da molti ormai come connettori della pallottola. Composto di un breve tratto di oro 4 millimetri placcato tubo ad una estremità, e quella che appare come quello che abbiamo usato per chiamare una lanterna cinese che raccordo scanalato all'interno del tubo, anche placcato oro. Anche se erano altamente efficiente e ragionevolmente facile da installare e utilizzare, non ho mai preso per questo tipo di connettore, penso che sia stato il fatto che c'era sempre la possibilità di tale positivo e negativo essendo collegato erroneamente in luce scarsa, e anche se affiancate, ogni connettore potrebbe allentarsi e diventare esposta, lasciando la possibilità di un corto circuito.

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Consigli e Informazioni

Guida su strada

   Lo stile di guida di base più comunemente usato per tutte le forme di sulla strada, asfaltata e corse moquette, comporta utilizzando l'intera larghezza della strada disponibile, e tagliando ogni apice più stretto possibile, pur mantenendo il controllo completo della macchina in pista. Lo stile, spesso definito come "arrotondamento" sembra abbastanza semplice per chi guarda, ma per farlo bene ha bisogno di una buona coordinazione occhio mano e un sacco di pratica.

   Si consideri una svolta di 180 gradi. Come si entra l'angolo, iniziare con la macchina posizionata vicino al di fuori della pista, poi come ci si avvicina il freno angolo difficile, ma non troppo duro, quanto basta per rallentare la macchina in modo da mantenere il controllo e senza intoppi guidare la macchina attraverso il punto di vertice, spazzando delicatamente intorno finché non si è circa il 75% dietro l'angolo. A questo punto, aumentare gradualmente l'acceleratore con la coda, sotto il pieno controllo e guida la macchina alla linea esterna opposta. Nel momento in cui è rivolta l'automobile direttamente in pista, si dovrebbe essere quasi tutto gas, prima di freno duro ancora per il prossimo angolo.

   Lo sviluppo di questo stile di guida è disponibile in fasi.

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