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Tamiya Semi Reefer Trailer - # 56319 (Recensione del Modello Radiocomandati)

1/14 Scala Semi-Trailer -


  Introdotto da Tamiya il 26 marzo 2008, il kit rimorchio Semi Reefer (refrigerato), in stile europeo a 3 assi (# 56319), è realizzato per essere abbinato alla serie Tamiya di camion R / C in scala 1/14. Nel 2008 è stata introdotta una versione di vendita limitata online, Fabbrica Finito, Edizione Limitata RTR reefer Trailer (# 23655).

Tamiya Semi Reefer Trailer - # 56319

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  Il modello del rimorchio si basa su un telaio rigido con telaio a scaletta in lega, con pannelli in lega, assale solido, sospensioni a balestra e ammortizzatori di attrito.

  Il kit viene fornito con cuscinetti in plastica e boccole in metallo sinterizzato, che dopo un po', quando polvere e sabbia entrano in essi, possono effettivamente entrare nel semiassi di metallo che vi gira. Se stai costruendo questo kit per correre seriamente, questi dovrebbero essere sostituiti da una serie completa di cuscinetti a sfera schermati in acciaio.


Valutazione: 45 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya Semi Reefer Trailer - Telaio
Tamiya Semi Reefer Trailer Chassis
Tamiya Semi Reefer Trailer
Tamiya Semi Reefer Trailer
Tamiya Semi Reefer Trailer
Tamiya Semi Reefer Trailer

Informazioni e Consigli Generali


   Per coloro che iniziano nelle corse radiocomandate, ecco alcuni suggerimenti e suggerimenti: in primo luogo, acquista un kit non un RTR. In questo modo, se qualcosa si rompe, avrai un'idea di come risolverlo.

   I modellini radiocomandati sono molto fragili e si rompono facilmente. Le parti principali da proteggere sono i bracci oscillanti anteriori, le torri degli ammortizzatori delle sospensioni, gli smorzatori, i supporti del mozzo, i perni di sterzatura, i montanti e le dita dei piedi in blocchi, quindi assicurati di avere un buon paraurti anteriore resistente e una scocca in Lexan o plastica dura e se disponibile per il tuo modello , un vassoio protettivo per evitare che sabbia e polvere penetrino nelle parti in movimento.

Sterzo Servo e Salvaservo

Servo Gears
   Lo Steering Servo, se è uno con ingranaggi in plastica, è anche un punto debole in situazioni di crash ad alta velocità, quindi procurati un buon supporto per servo e Servo Saver.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Consiglierei anche tenditori, tiranti e alberi cardanici in titanio e, se disponibili per il tuo modello, alberi motore in titanio leggeri, dogbones e CVD (Constant Velocity Drives). I tipi di acciaio standard si piegano troppo facilmente.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono un'altra area problematica sui modellini di auto RC. Le collisioni frontali possono facilmente rompere i denti degli ingranaggi sugli ingranaggi cilindrici in nylon / plastica e persino sugli ingranaggi conici all'interno del cambio. Forti impatti possono anche allentare i dadi e le viti autofilettanti che tengono il motore in posizione, consentendo al pignone di sfilarsi leggermente dalla rete e strappare la parte superiore dei denti sull'ingranaggio cilindrico. Per evitare in una certa misura ciò, montare di tanto in tanto i dadi di bloccaggio e un nuovo supporto motore, in modo che le viti autofilettanti che tengono il motore in posizione abbiano meno possibilità di allentarsi.

Controlla i Giunti Sferici

   Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Automodelli da corsa radiocomandati, i connettori a sfera in plastica devono essere controllati e se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore allentato che si libera potrebbe facilmente porre fine alla tua gara, quindi è meglio prevenire che curare.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Molti nuovi kit per auto sono dotati di cuscinetti ad anello in nylon e ottone sinterizzato. Il mio consiglio è di scartarli prima dell'installazione iniziale e acquistare un buon set hop-up di cuscinetti a sfera in acciaio schermati. O se prendi sul serio le tue corse, i cuscinetti in teflon o in ceramica.

Car Setup

Damper Oils
   Se il rollio è un problema, la manovrabilità può essere migliorata con l'uso di stabilizzatori, barre antirollio o antirollio, molle di regolazione più rigide e / o olio al silicone più spesso negli ammortizzatori. Trova anche un posto dove montare il Transponder il più in basso possibile nel Telaio.

   Un ultimo consiglio sulla configurazione della tua auto. Mantieni il centro di gravità il più basso possibile. L'altezza da terra è fondamentale. Per le vetture On Road Drift / Touring l'altezza da terra non deve essere superiore a 5 mm, per Buggy, Trucks, Truggys e Monster Trucks, il più basso possibile a seconda delle condizioni della pista.

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Consigli e Informazioni

Motori Elettrici per RC Modelli

Nozioni di base del Motore Brushless

   La scelta del giusto motore Brushless per le vostre esigenze può essere un compito arduo per chi è nuovo ai modelli radiocomandati. Se si dispone di un club locale, forse si potrebbe chiedere alcuni dei membri più esperti per i loro consigli, ma un po 'di conoscenza di base sull'argomento, in modo da sapere quali domande porre è sempre utile.

   Tutti i motori brushless sono valutati da kilovolt (KV), ed è l'indicazione dei giri al minuto (RPM) quel particolare motore può raggiungere correre liberamente, in assenza di tensione, per ogni Volt di ingresso.

   Per esempio: Per calcolare il numero di giri massimo del motore elencati al 4000 KV, collegato ad una batteria 7.4 Volt, basta moltiplicare i due: 4000 x 7.4 = 29600 RPM.

   I due principali tipi di motori brushless utilizzati in RC sono Motori sensored e sensorless.

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Consigli e Informazioni

Ruota Equilibratura

   Il giorno che ho superato il mio esame di guida alla giovane età di 17 anni, la prima cosa che ho fatto è stato quello di guidare a casa mia amiche e portarla fuori per un lungo tratto rettilineo di strada nelle vicinanze, dove i corridori del ragazzo sarebbero spesso si riuniscono. Nessuno era intorno a quel giorno, in modo che la strada era relativamente tranquilla. Sono andato lentamente attraverso gli ingranaggi e siamo stati subito fino a 65 senza problemi, ma come ci avvicinavamo a 70, le mie mani cominciarono a percepire una piccola vibrazione sul volante. Con il tempo ci ha colpito 75, il volante e la macchina intera vibrava selvaggiamente. La mia ragazza era isterica, urlando per me rallentare l'ho fatto, naturalmente, e ho cercato di calmarla.

   Tornato a casa ho detto a mio padre quello che era successo. Mi ha poi ricordato che proprio la settimana prima avevamo messo su una nuova serie di pneumatici anteriori e ha suggerito erano probabilmente fuori equilibrio. Abbastanza sicuro, dopo che le ruote sono stati ri-equilibrato, a 85, 90, la macchina era ferma come una roccia e ha guidato perfettamente.

   Come ho avuto più profondo in RC, che la memoria tornò e mi sono reso conto di essere più competitivi avrei dovuto bilanciare tutte le mie ruote.

Come faccio equilibrato il mio modello di auto Ruote

   Attrezzature equilibratura per RC auto è ora disponibile on line e dalla maggior parte dei negozi di modellismo RC, ma allora ho dovuto fare il mio proprio utilizzando la parte posteriore di una vecchia auto Tamiya F1.

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