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Tamiya Toyota FJ Cruiser - #84411 (Recensione del Modello Radiocomandati)

1/10 Scala Elettrico Rock Crawler - CR-01 Telaio:


  Rilasciato da Tamiya il 30 maggio 2015, il kit Toyota FJ Cruiser (# 84411) è il # 911 della serie di vendita limitata, basato sul telaio CR-01.

  Sono inclusi una carrozzeria e un motore 540, ma per completare sono necessari un sistema radio, una batteria, un caricabatterie e un controller di velocità (le specifiche variano da paese a paese).

Tamiya Toyota FJ Cruiser - CR-01 #84411

▼ Altre Immagini Qui Sotto ▼



  Il telaio CR-01 con struttura a scaletta, impiega due barre laterali in metallo, unite da una serie di tiranti fissi e imperniati e montanti per consentirne la rotazione e la flessione. Due differenziali a ingranaggio conico racchiusi in robusti alloggiamenti in plastica sono impiegati con un terzo differenziale orbitale dell'ingranaggio montato nel cambio centralizzato con il motore 540. Due alberi di trasmissione a trazione universale collegano gli azionamenti dell'asse per garantire un'eccellente manovrabilità controllata.

  La sospensione utilizza quattro ammortizzatori a bagno d'olio impostati a 45 gradi e quattro molle elicoidali montate separatamente dietro ciascuna ruota.

  Quattro enormi pneumatici da 125 mm sono perfetti per attraversare con facilità tutti i tipi di terreni accidentati e rocciosi. A mio avviso questo è uno dei migliori modelli di modelli Tamiya Radio Controlled fino ad oggi.


Valutazione: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















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Tamiya Toyota FJ Cruiser - CR-01 Telaio
Tamiya Toyota FJ Cruiser Chassis
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L'acquisto di un usato Tamiya Rock Crawler (e cosa cercare)


   Ci sono essenzialmente tre motivi per cui potresti voler acquistare un Tamiya Rock Crawler usato; potresti essere un collezionista, cercando di restaurarlo ed esporlo; restaurare e vendere a scopo di lucro; o semplicemente restaurare e gareggiare con un iconico modello vintage. Personalmente, mi divertivo a restaurare un vecchio modello fuori uso, installare l'impianto elettrico moderno e forse qualche hop-up, quindi mostrare alla banda nel nostro club locale, proprio come quei vecchi modelli possono ancora essere competitivi.

   I modelli e le parti di ricambio economici e pre-amati saranno sempre in vendita, ma una volta effettuato l'acquisto, l'unica cosa di cui avrai sempre bisogno è un manuale di istruzioni. Se non viene fornito con l'acquisto, spesso possono essere scaricati dal Tamiya Racing sito web, o acquistato separatamente su eBay. Con un manuale di istruzioni, eventuali problemi con il vostro modello Rock Crawler si può scoprire facilmente essere fissato.

Effettua un'ispezione visiva generale

Dampers
   Quando si riceve il Tamiya model utilizzato, effettuare un'ispezione visiva generale del telaio, dei bracci trasversali anteriori e posteriori, delle sospensioni, delle torri degli ammortizzatori ecc. per eventuali parti rotte che potrebbero dover essere sostituite. Quindi, prendere un cacciavite e una chiave a tubo e controllare ogni vite autofilettante e il dado per sicurezza, facendo attenzione a non serrare eccessivamente.

   Avanti, per quelli Tamiya modelli con ammortizzatori olio riempita, rimuoverli dal telaio e smontare le molle elicoidali. Gli alberi ammortizzatori dovrebbero spingere e tirare fuori con un azione regolare. Se ti senti una scossa, come si cambia direzione, questo significa che l'olio è trapelato e deve essere riempito. Allo stesso tempo, cambiare le guarnizioni O-Ring per evitare ulteriori perdite. Controllare anche gli alberi ammortizzatori per i danni. Se sono graffiati, cambiarli appena possibile.

Controlla la Carrozzeria

   Se la carrozzeria del tuo Rock Crawler è rotto, strappato o danneggiato in alcun modo, questo può essere facilmente riparato con la soluzione di gomma colla. Inoltre, per una maggiore protezione e, se disponibile per il modello montare un sotto scorta per fermare lo sporco e ghiaia entrare nel telaio.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Esaminare gli semiassi per usura e sostituiti come richiesto. Se possibile, li cambiare per il titanio. Gli alberi d'acciaio si usurano e si piegano troppo facilmente.

   La scatola del cambio del tuo Rock Crawler dovrebbe essere aperto per verificare la presenza di ingranaggi danneggiati e usura. Se c'è eccessivo gioco nel cambio, questi dovrebbero essere sostituiti. Un sottile strato di grasso è sufficiente per consentire un funzionamento regolare e ridurre ulteriore usura.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono una debolezza su tutti i modelli RC. Testa su collisioni possono facilmente danneggiare i denti degli ingranaggi su nylon e plastica cilindrici ingranaggi. Impatti pesanti possono anche allentare i dadi o viti autofilettanti che fissano il motor in posizione, permettendo al pignone per tirare fuori maglia leggera e strappare le cime fuori i denti sul pignone. Per ridurre al minimo questa possibilità, montare bulloni con dadi di bloccaggio su il motor monta e ricordatevi di controllare per sicurezza dopo ogni due o tre piste.

Non trascurare i Giunti Sferici

   Il steering servo is also prone to damage, the fragile gear teeth of the servo can be broken off, rendering your expensive servo useless, so be sure to obtain a good quality "Servo Saver". Check out my Servo Informazioni articolo.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Se il tuo usato Tamiya Rock Crawler viene fornito con boccole in plastica e ottone sinterizzato, controllare l'usura degli alberi che li attraversano. Polvere e sabbia possono penetrare in questi cuscinetti e abradere i pozzi. Pertanto, è necessario sostituirli tutti con cuscinetti a sfera schermati. Se il modello è stato utilizzato con cuscinetti di tipo ad anello, potrebbe essere necessario cambiare tutti gli assi e gli semiassi. Per maggiori informazioni, dai un'occhiata al mio articolo, Come ottenere il meglio dai vostri Cuscinetti.




















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Consigli e Informazioni

Applicando le Decalcomanie

   Dopo aver trascorso un sacco di tempo e fatica per dipingere il carrozzeria, si arriva al punto in cui si rendono guardare bene mettendo su tutte quelle decals appariscente, ma prima di correre con le forbici e iniziare a tagliare, ci sono alcune cose che dovreste fare prima.

   Una buona preparazione è la chiave per un lavoro perfetto, quindi prima di fare qualsiasi cosa con i vostri decals, si deve prima di tutto lavarsi le mani, e quindi assicurarsi che la carrozzeria è pulita e senza olio o sporcizia dalle dita sporche in precedenza rimane in policarbonato Lexan di superficie. Alcool denaturato è la cosa di utilizzare, o, in mancanza, utilizzare uno di quei panni che si utilizzano per lo schermo del monitor del computer.

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Consigli e Informazioni

Altezza dal suolo

   Per consentire la sospensione su qualsiasi modello di RC per fare il suo lavoro correttamente, necessita di stabilirsi in una posizione che è da qualche parte tra che sia in grado di reagire a eventuali urti e buche si possono incontrare in pista. Per fare questo, ha bisogno di essere regolato da qualche parte in-tra questi limiti. Tale posizione è definita l'altezza da terra ed è generalmente misurata con la corsa macchina pronta, ossia con il motore e la batteria etc installato ed è la distanza tra il lato inferiore del telaio e il suolo.

   Semplicemente parlando, determinare l'altezza ottimale corsa dipende dalle condizioni della pista e specifiche "droop" (vedere il mio articolo precedente). Per i modelli Off Road la regola è semplice, il più grande i dossi e la profondità dei fori, maggiore è l'altezza da terra. E per On Road, minore è l'altezza da terra, meglio è.

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