Radio Controlled Models
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Radio Controlled Models
Flags
RCScrapyard.net bevat Google AdSense ads en Amazon Affiliate-links, waaruit we commissie kunnen verdienen. Zie onze pagina Openbaarmaking voor meer informatie.
bar

1/10 Schaal Elektrisch Rally/Toerwagen:

Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC Brushless RTR - 30117 / 30117C (Radiogestuurd Modeloverzicht)



Geschiedenis en informatie

   Geïntroduceerd door Team Associated in 2015, werd de Apex Scion Racing 2015 tC - # 30117 - geïnspireerd op de full size Papadakis Racing Hankook Scion tC Rocket Bunny carrosserie-leverage, die werd gebruikt op de auto die werd bestuurd door 2015 Formula Drift Wereldkampioen Fredric Aasbo.

   Een Combo-versie - # 30117C - werd ook geïntroduceerd met dezelfde specificaties, plus een LiPo-batterij en een compacte balanslader.

   Het Apex 4WD-chassis is asaangedreven, met versnelling differentiëlen, schroefveer over met olie gevulde dempers, aandrijfassen met universele koppeling (CVA) en een volledige set kogellagers.

   De stuur- en camber-schakels met vaste lengte kunnen eenvoudig worden vervangen door spanschroeven, om de instelbaarheid voor fijnafstemming te vergroten.

Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼


   Om het beste te halen uit de Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC, het moet nauwkeurig zijn afgesteld om de handling te verbeteren, responsief te sturen en u de grip te geven om met hoge snelheid door bochten te rijden, zonder van de baan te glijden. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken en onze stapsgewijze procedure leidt u naar de beste Set-up voor uw individuele rijstijl.


Model Versie:

  • #30117 Apex Scion Racing 2015 tC Brushless - RTR
  • #30117C Apex Scion Racing 2015 tC Brushless LiPo Combo - RTR

Kenmerken:

  • Volledig gemonteerd Ready-To-Run-chassis met vierwielaandrijving dat NiMH- of LiPo-batterijen accepteert
  • Scion Racing tC Rocket Bunny replica body
  • 10-spaaks wielen worden geleverd met racebanden met hoge grip en gedetailleerde remcomponenten
  • Krachtige Reedy 3300kV 540 borstelloze motor
  • Waterbestendige borstelloze snelheidsregeling met krachtige T-connector (2S-3S LiPo-compatibel)
  • XP 2,4 GHz radiosysteem met XP metalen stuurservo
  • Verstelbare, met vloeistof gevulde, schokabsorberende schokdempers
  • Volledig metalen tandwieloverbrenging met afgedichte differentiëlen
  • Stalen CVA-aandrijfassen voor en achter
  • Metrische hardware en kogellagers overal

(Bron: Persbericht van de media)








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















Flags
★ Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC - 30117 Chassis ★
Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC Chassis
★ Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC - 30117 Chassis ★
Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC Chassis
★ Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC - 30117 Chassis ★
Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC Chassis
★ Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC - 30117 Chassis ★
Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC Chassis
★ Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC - 30117 Chassis ★
Team Associated Apex Scion Racing 2015 tC Chassis

Kopen van een gebruikte Team Associated Apex Scion
Toerwagen (en wat te zoeken)


   Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Team Associated Apex Scion Elektrisch Toerwagen zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

   Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Team Associated website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Toerwagen kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
   Wanneer u ontvangen uw gebruikte Team Associated Toerwagen, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

   Vervolgens voor die Team Associated modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

   Als de carrosserie van uw Team Associated Apex Scion is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw Apex Scion model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
   Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

   Als je van plan bent om te racen uw Apex Scion Toerwagen model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

   De versnellingsbak van uw Toerwagen moet worden geopend om te controleren op slijtage en smering van het tandwiel. Een dunne laag vet wordt vaak gebruikt op de interne versnellingen en hoewel dit prima is voor basisrollen op de weg, als u van plan bent om te racen met uw Toerwagen op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of teflonolie). Uiteraard moet dit na elke racevergadering opnieuw worden toegepast.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
   Tandwielen zijn een zwakte voor alle Toerwagen RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Elektrisch Motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Elektrisch Motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

   Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Elektrisch Toerwagen racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
   De Apex Scion stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

   Als het lichaam rolt op uw Team Associated Apex Scion is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
   Als uw Team Associated Toerwagen komt met plastic en gesinterde soort messing ring lagers, controleer de assen die worden uitgevoerd in hen voor slijtage. Stof en gruis kan krijgen in deze lagers en schuren de assen. Daarom moet je ze allemaal vervangen door afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met type ring lagers, moet u alle assen en aandrijfassen veranderen. Voor meer informatie, neem een kijkje op mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

   Tot slot, veel succes met uw Apex Scion model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼


^ TOP ^












Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.



















Hints, Tips en Informatie

On-Road Drifting

   Drifting is de grootste plezier je kunt hebben op vier wielen, maar het is niet zo makkelijk als het eruit zou kunnen zien. Er zijn veel verschillende methoden en ideeën over hoe het moet worden gedaan en het vergt veel oefening om het goed te krijgen.

   Op straat of op de parkeerplaats, drifting is prima, maar tenzij je uren en uren van de praktijk om de techniek onder de knie, niet op een circuit hebben gehad. Als je niet de volledige controle over uw auto, zal je niet veel vrienden te maken onder uw directe concurrenten.

   Controlled Drifting is een mooi ding, wanneer dit juist gebeurt, en in dit artikel zal ik proberen om u een paar tips over waar te beginnen. Daarna zal uw eigen persoonlijke stijl binnenkort bloeien.

   Zoals ik al eerder vermeld, zijn er een aantal verschillende ideeën over drifting, maar in principe is dit wat je doet.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶





Hints, Tips en Informatie

On-Road Banden voor Tapijt

   Sommige indoor tapijt tracks kunt u niet om iets anders dan schuim banden te gebruiken. De reden hiervoor is de slijtage van het tapijt wat zachte rubber banden, zoals Proline Hawgs, en Schumacher pin-spikes kunnen creëren. Maar op sommige sporen, waarbij een combinatie van tapijt en houten plank wordt gebruikt, kan rubberbanden worden toegestaan.

Schuimrubber Banden

   In principe zijn er drie foam verbindingen beschikbaar: Soft, Medium en Hard.
   Zachte schuimrubber banden zal normaal gesproken de beste grip op de meeste tapijt tracks, maar slijten sneller dan andere compound banden.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶







RC Modellen:
Radio
& Motoren:
Andere
Accessoires: