Team Associated RC10 B4.2 Factory Team - 9041

   Geïntroduceerd door Team Associated in 2013, heeft de 2WD RC10B4.2 Factory Team Kit - # 9041 - alles wat nodig is voor racen op topniveau, met een aantal hoogwaardige optionele onderdelen als standaard.

   In deze reeks artikelen zal ik trachten informatie te verstrekken om elk van de 1/10 Scale RC10 2WD-series te helpen identificeren, en waar het zich bevindt langs zijn evolutionaire spoor. Met deze kennis moet elke RC10-eigenaar kunnen beslissen of zijn model slechts een van de vele duizenden is die zijn geproduceerd, of mogelijk een "heilige graal" voor verzamelaars is.

2013 RC10B4.2 Factory Team

   Het B4.2 FT gegoten composiet chassis, maakt gebruik van een kogeldifferentieel, schroefveer over met olie gevulde "Big Bore" -dempers, CVA-aandrijfassen, VTS-slipkoppeling, titanium spanschroeven, een volledige set kogellagers en een Pro-Line Bulldog-carrosserie.

Modelversie:

• #9041 RC10B4.2 Factory Team

Kenmerken:

• Factory Team 12 mm "Big Bore" hard geanodiseerde aluminium schokdempers met TiN "Gold" 3 mm schokassen
• VTS-slipper (variabele koppel, meervoudige plaat-slipper met 3 aandrijfoppervlakken) montage met een veer met hoge resolutie
• Factory Team blauwe aluminium bellcrank set
• Factory Team 12 mm blauwe aluminium voorste en achterste klemzeskant met zeskantwielen
• Factory Team 7075-T6 blauwe aluminium 0 ° achternaven met extra groot buitenlager
• + 8 mm B4 chassis en Pro-Line Bulldog + 8 mm body
• Bijgewerkt schok torens geoptimaliseerd voor de 12 mm "Big Bore" schokdempers
• Kogeldifferentieel met lichtgewicht outdrives
• Factory Team koolstofvezel batterijriem en blauwe aluminium duimschroeven
• CVA-gewrichten met borgclips
• Gewicht achterballast Factory Team
• Factory Team blauwe titanium spanschroeven
• Complete set precisie kogellagers
• Factory Team blauwe aluminium scharnierpenbeugel, gefreesde motorplaat, servohouders en nog veel meer !

2013 RC10B4.2 FT - Box Art:

   RC10B4.2 Factory Team Box - # 9041.

2013 RC10B4.2 FT Chassis:

   RC10B4.2 Factory Team Chassis.







   schokdemper vooraan en Big Bore Dempers.



   12mm blauwe aluminium zeskantklem.



   Spanschroeven van titanium.



   7075-T6 blauwe lichtmetalen achternaaf.



   12mm "Big Bore" hard geanodiseerde lichtmetalen schroefdraaddempers.



   Variabel koppel, lamellenkoppeling met meerdere platen, met 3 aandrijfvlakken.



   Factory Team blauw geanodiseerd aluminium slinger.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

ESC

   ESC werden oorspronkelijk ontwikkeld om te worden gebruikt in combinatie met geborsteld 27T voorraad en gewijzigde motoren in de late jaren 1970, begin jaren 1980. Vergeleken met hedendaagse controllers, ze waren omvangrijk en zwaar, gebouwd met behulp van elementaire weerstanden, reostaten, condensatoren en transistors, opeengepakt op een eenvoudige printplaat, te voorzien stapte maar soepele acceleratie in vergelijking met de oude mechanische, servo aangedreven veegmachine Speed Controllers. Een elektronische schakelaar om de richting van de stroom te veranderen werd gebruikt op een aantal van deze vroege ESC om achteruit rijden te geven. Hoewel ze een enorme verbetering van de oude mechanische zwembroek van de tijd, ze waren duur, schokkerig te controleren, en gevoelig voor burn-out als niet zorgvuldig verzorgd.

   Als nieuwe technologie beschikbaar kwam, werden verbeteringen langzaam gemaakt, en met de introductie van de nieuwe FET (Field Effect Transistors) en een aantal fundamentele massa geproduceerde silicium chips, werden ESC kleiner gemaakt en hun betrouwbaarheid geleidelijk verbeterd.

   Tegen het midden van de jaren 1990, "regeneratief breaking" werd ontwikkeld. Dit betekende dat de energie die verloren zouden zijn gegaan vertragen van de auto door het effectief tot een generator draaien van de motor, werd geoogst en zet terug in de batterij. Dit was natuurlijk lang voor F1 had KERS (Kinetic Energy Recovery System) en verstelbare anti lock breken werd geïntroduceerd.

Oplaadbare Batterijen
Voor RC Modellen

   Op het moment dat dit artikel werd geschreven, zijn er vier types van oplaadbare batterijen die vaak in gebruik zijn van Radiobestuurde Modellen.
Ni-Cad (Nikkel Cadmium) batterijen zijn rond de langste geweest. Mijn eerste stok batterij, de weg terug in 1987 gekocht werd gewaardeerd op 1200mAh (Mili Amp uur) en met een zilveren kan 27 Turn motor mijn Tamiya Boomerang zou rond draaien in de achtertuin voor een goede zeven minuten voor langzaam tot stilstand te komen. Ni-Cad ontwikkeling voortgezet tot rond 1998 een score van rond de 2000mAh en matchers inpakken bouwers en batterij technici waren in staat om samen zes cell packs met spanningen naderen 7.4 Volt gezet, om degenen die hen konden veroorloven, een voorsprong op de rest te geven maximum.

   Ni-MH (nikkelmetaalhydride) Batterijen kwam in de late jaren 1990, en in het jaar 2000 beschikbaar waren op ratings tot 3000mAh. Nogmaals, matchers en pak bouwers hard gewerkt om de vurige racer voorzien packs om dat beetje extra stroom te voorzien, en ESC fabrikanten gechipt ook met een verbeterde controllers om optimaal te profiteren van deze nieuwe technologie.