Team Associated RC10 Classic (2013) - 6001

   De RC10 Classic - # 6001 - is uitgebracht door Team Associated in 2013 en is een "Limited Release" -replica van het model dat oorspronkelijk in 1984 werd geïntroduceerd.

   Het replicamodel heeft een aantal updates voor de huidige batterijen en elektronica. De transmissie met 6 versnellingen heeft ook enkele ontwerpverbeteringen voor borstelloze motoren.

   In deze reeks artikelen zal ik trachten informatie te verstrekken om elk van de 1/10 Scale RC10 2WD-series te helpen identificeren, en waar het zich bevindt langs zijn evolutionaire spoor. Met deze kennis moet elke RC10-eigenaar kunnen beslissen of zijn model slechts een van de vele duizenden is die zijn geproduceerd, of mogelijk een "heilige graal" voor verzamelaars is.

2013 RC10 Classic Kit

   De RC10-versie met beperkte release is gebaseerd op het iconische goudkleurig geanodiseerde lichtmetalen kuipchassis (geen stempel), met schroefveer over met olie gevulde dempers (vergelijkbaar met die gebruikt op de 1990 RC10 CE), een kogeldifferentieel, dogbone-aandrijfassen, driedelig snelwisselwielen en oliehoudende bussen.

Modelversie:

• #6001 RC10 Classic

Kenmerken:

• Authentieke replica van de RC10 Buggy Kit, oorspronkelijk uitgebracht in 1984
• Goud geanodiseerd 6061-T6 aluminium monocoque kuipchassis
• Volledig verstelbare vierwiel onafhankelijke ophanging
• Met vloeistof gevulde, goudgeanodiseerde aluminium coil-over schokdempers met lange reisduur
• Gesloten, verzegelde zesversnellingsbak
• VariLok verstelbaar kogeldifferentieel
• Uitzonderlijke bodemvrijheid met laag zwaartepunt
• Pro-Line® voor- en achterbanden met modulaire racewielen
• Duidelijke ProTech-behuizing met bestuurdersfiguur en vleugel
• Glasvezel schoktorens
• Oilite bussen overal
• Geschikt voor 6-cel NiMH- en 2S LiPo-batterijpakketten

2013 RC10 Classic - Box Art:

   RC10 Classic Box - # 6001.



   Box zijden.



   Box End.

2013 RC10 Classic Chassis:

   RC10 Classic goud geanodiseerd chassis.







   De bestuurder.



   Achterzijde, doorzichtig plastic afdekkapje.



   Achternaaf.



   Classic snelwisselknop achter en driedelig wiel.



   Versnellingsbak, met borstelloze motor.



   Voorkant, met goud geanodiseerde dempers en stuurservo.



   Snelwisselwielen voor en geribde banden.



   Trekstangen met vaste lengte en stuurstangen.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

Krijgen in RC

   Toen ik voor het eerst kwam in race RC, alles wat ik had, was een drie jaar oude klapte uit Tamiya Boomerang, een zilveren kan motor, drie stap mechanische snelheidsregelaar in voorraad hebben, twee 1400mAh accu's kleven en basic Acoms kleven zender.

   Ik was de newbie en de meeste van de jongens die ik was een race tegen had al de nieuwste modellen, gewijzigde motoren, afgestemd batterijen en top spec radioapparatuur, maar ik was ze nog steeds gemakkelijk te slaan. Waarom? Het antwoord is simpel:

Notities Bijhouden

   Als alles wat je ooit zal doen, is gaan racen bij uw lokale spoor elke week, dan is dit artikel is niet voor jou. Echter, als je ooit kijken naar rond reizen naar verschillende tracks in het hele land of zelfs de wereld, de waarde van het houden van aantekeningen is maar al te duidelijk.

   Elke keer dat ik reed in een regionale of nationale competitie vergadering, zou ik gedetailleerde aantekeningen, geholpen door een beetje lokale kennis in eerste instantie te maken, en later afgestemd om mijn eigen rijstijl.

   Mijn ervaring betekent nu zijn er weinig of geen outdoor tarmac tracks binnen een 300 mijl straal ik haven geweest, en mijn aantekeningen op de motor, versnelling, camber hoeken, shock instellingen, bandenkeuze en wat voegt het beste werken voor dat u het nummer onder anderen, staat u mij toe om kostbare tijd te besparen op de finesses van de auto setup, dat kan worden gedaan in de warmte van mijn eigen huis op de keukentafel dagen voor de vergadering, in plaats van de vaak verlammende hitte, of de zware omstandigheden in een wind geblazen tent.