Team Associated RC10 T4.2 RS (Race Spec) - 7039 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

   Geïntroduceerd door Team Associated in 2013, de 2WD RC10T4.2 RS (Race Spec) RTR - # 7039 - werd geleverd met een Reedy 3300kV borstelloze motor, XP SC500-BL ESC en XP 2.4Ghz radiosysteem.

   Een T4.2 RTR borstelloze LiPo Combo - # 7039C - werd uitgebracht in 2015, met hetzelfde radiosysteem en dezelfde motor, plus een Reedy 324-S Compact Balance Charger (# 27201) en een WolfPack LiPo 3300mAh 30C 7.4V batterij (# 751 ).

   Het T4.2 RS-gegoten composietchassis, maakt gebruik van een tandwieltype differentieel, V2-schroefveer over met olie gevulde dempers, dogbone-aandrijfassen, slipperkoppeling, stalen spanschroeven, een volledige set kogellagers en in de fabriek afgewerkte carrosserie van Interceptor-T-polycarbonaat.

  Om te racen met de Team Associated T4.2 RS, het vereist een hoog afstemmingsniveau voor verbeterde stabiliteit in bochten, om het op het spoor te houden en je meer grip te geven tijdens het accelereren. Zelfs de kleinste wijziging in de instellingen van uw auto kan een groot verschil maken. Onze eenvoudig te volgen instructietabel laat zien hoe u het beste kunt bereiken Set-up voor uw persoonlijke wensen.

Modelversies:

• #7039 RC10T4.2 RS RTR, met radiosysteem en motor.
• #7039C RC10T4.2 RTR Brushless LiPo Combo, met radiosysteem, motor, ESC, batterij en oplader.

Kenmerken:

• Volledig geassembleerde 2WD-truck op basis van het 8-keer ROAR National Champion T4-platform
• Borstelloze waterbestendige snelheidsregeling met LiPo-uitschakeling en hoge stroom T-connector
• Krachtige Reedy 3300kV borstelloze motor
• XP 2,4 GHz 2-kanaals radiosysteem met digitale metalen versnellingsservo
• Waterbestendige gesloten ontvangerkast
• Blauw geanodiseerde aluminium V2-schokdempers
• Heavy-duty afgedicht versnellingsdifferentieel met verstelbare slipperkoppeling
• High-traction compoundbanden voorgemonteerd op witte zeskant aangedreven wielen
• In de fabriek afgewerkte Interceptor 2.0 polycarbonaat behuizing, met twee kleurenschema's om uit te kiezen
• Gegoten composiet chassis en batterijriem die geschikt is voor NiMH- of LiPo-batterijpakketten
• Robuuste stalen spanschroeven voor verstelbare camber en voorin-in
• Verticale kogeluiteinden voor middenafstelling van de rol, voor en achter

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

Roll Centrum

   Een van de minst begrepen instellingen op RC model auto's is begrip van de rol centrum. De eenvoudige definitie van roll centrum is een punt in de ruimte dat het chassis rollen van links naar rechts als de auto manoeuvres om een hoek.

   Om roll center moet je dingen als de hoogte van de assen, de binnen en buiten camber koppeling positionering, de lengte van de draagarmen en de locatie van hun binnenkant draaipunt overwegen berekenen. Klinkt ingewikkeld maakt het niet ... en in waarheid ... het is.

   Op alle radiografisch's, de meeste auto's gewicht boven het chassis en het zwaartepunt van de auto niet alleen van voor naar achter, maar ook van boven naar beneden. Dit punt wordt de "echte" zwaartepunt en is het punt waaromheen het gewicht van de auto zal willen rollen zijdelings, maar het is de draaipunten van het chassis dat het chassis daadwerkelijk rollen rond, niet zwaartepunt.

   Zodra u de posities van de roll-centrum en zwaartepunt hebt bepaald, kunt u de "roll moment" te berekenen. Het is dit, dat bepaalt hoe gemakkelijk het chassis zullen rollen van links naar rechts.

Het effect van Roll Centrum op uw Auto

   Maar wat betekent dit allemaal? Hoor ik u vragen. Nou, het geeft je enig inzicht wat het veranderen van de positie van uw camber links kunnen doen aan de manier waarop je auto omgaat.

Band Inzetstukken

   Once upon a time, alle RC model banden gelijk waren ... ze waren allemaal onzin. Geen van de oude banden had enige vorm van interne steun, omdat de harde compound ze werden gemaakt van het niet nodig had. Maar dat was voordat de nieuwere zachte verbindingen werden ontwikkeld. Deze nieuwe banden waren zo zacht zijn dat als een soort insert niet gebruikt ze gewoon plat onder het gewicht van de wagen. Zo is de nieuwe wetenschap van de band inserts werd geboren.

Inzetstukken voor Terreinbanden

   De basis zachte schuim inzetstukken die komen met veel off-road rubberbanden kan worden in een van de twee soorten. Ze kunnen eenvoudige ringen van spons, of het goedkoop en smerig reepjes spons. Beide zullen moeten vaak wat werk gedaan om ze voordat ze in de banden worden ingevoegd.