1/10 Schaal Nitro Monster Truck:

Kyosho Mega Force - 31181 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

Geschiedenis, Info (en Set-up Tips) voor de Kyosho Mega Force:

Geintroduceerd door Kyosho in 2001, de 4WD Mega Force Monster Truck - # 31181 - is asaangedreven, met een aluminium plaat chassis, versnellingstype differentiëlen, 8 x spiraalveer over olie gevulde schokdempers, dogbone aandrijfassen, een volledige set kogellagers, Quick Reverse Clutch en een GS-15R motor, met een touch start ontstekingssysteem.

Kyosho Mega Force - 1:10 Nitro RC Monster Truck

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼

Om het beste te halen uit de Kyosho Mega Force, het moet goed worden afgesteld om de bochten op hoge snelheid te omhelzen, zonder van de baan te glijden, en soepel te accelereren onder controle. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken, en onze eenvoudig te begrijpen stap-voor-stap procedure leidt u naar de beste Set-up voor jouw rijstijl.

BEKIJK BESCHIKBAARHEID
Op Amazon

Accessoires voor RC-Modellen:

★ Kyosho Mega Force ★

★ Kyosho Mega Force Chassis ★

Kopen van een gebruikte Kyosho Mega Force
Monster Truck (en wat te zoeken)

Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Kyosho Mega Force Nitro Monster Truck zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Kyosho website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Monster Truck kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
Wanneer u ontvangen uw gebruikte Kyosho Monster Truck, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

Vervolgens voor die Kyosho modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

Als de carrosserie van uw Kyosho Mega Force is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw Mega Force model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

Als je van plan bent om te racen uw Mega Force Monster Truck model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

De versnellingsbak van uw Monster Truck moet worden geopend om te controleren op slijtage en smering van het tandwiel. Een dunne laag vet wordt vaak gebruikt op interne tandwielen en hoewel dit prima is om eenvoudig rond te rennen op de achtertuin, als u van plan bent om te racen met uw Monster Truck op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of teflonolie). Uiteraard moet dit na elke racevergadering opnieuw worden toegepast.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
Tandwielen zijn een zwakte voor alle Monster Truck RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Nitro motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Nitro motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Nitro Monster Truck racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
De Mega Force stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

Als het lichaam rolt op uw Kyosho Mega Force is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
Als uw Kyosho Monster Truck wordt geleverd met bussen van kunststof en gesinterde messing (lagers van het ringtype), controleer de assen die erop lopen voor slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers geraken en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen met afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met lagers van het ringtype, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

Tot slot, veel succes met uw Mega Force model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼

Of bekijk onze RC Model Car Setup Guide

^ TOP ^

Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

RC Informatie en Advies:

Hints, Tips en Informatie

Bandensamenstelling

Weg terug in de vroege jaren 1990 toen ik voor het eerst kwam in RC, het grootste deel van de off-road modellen beschikbaar kwam met dikke harde compound blok banden die weinig of geen grip op gras of onverharde wegen gaf. On-road heeft dit probleem niet hebben als ze nog steeds met behulp van spons banden die met een coating van wintergroen gebaseerd band additief voor elke race om grip te verbeteren. Er was zelfs een man die gezworen, v��r elke race, doopte hij zijn wielen in een glas licht bier.

Toen begonnen dingen te veranderen. Tegen het midden van de jaren 1990 bandenfabrikanten zoals Losi en Schumacher begon de ontwikkeling van kleinere pin banden, in zachtere compounds. Deze mini pin versies waren een openbaring voor gras racers, maar waren slechts een kleine verbetering ten opzichte van stof tracks.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶

Hints, Tips en Informatie

Roll Centrum

   Een van de minst begrepen instellingen op RC model auto's is begrip van de rol centrum. De eenvoudige definitie van roll centrum is een punt in de ruimte dat het chassis rollen van links naar rechts als de auto manoeuvres om een hoek.

   Om roll center moet je dingen als de hoogte van de assen, de binnen en buiten camber koppeling positionering, de lengte van de draagarmen en de locatie van hun binnenkant draaipunt overwegen berekenen. Klinkt ingewikkeld maakt het niet ... en in waarheid ... het is.

   Op alle radiografisch's, de meeste auto's gewicht boven het chassis en het zwaartepunt van de auto niet alleen van voor naar achter, maar ook van boven naar beneden. Dit punt wordt de "echte" zwaartepunt en is het punt waaromheen het gewicht van de auto zal willen rollen zijdelings, maar het is de draaipunten van het chassis dat het chassis daadwerkelijk rollen rond, niet zwaartepunt.

   Zodra u de posities van de roll-centrum en zwaartepunt hebt bepaald, kunt u de "roll moment" te berekenen. Het is dit, dat bepaalt hoe gemakkelijk het chassis zullen rollen van links naar rechts.

Het effect van Roll Centrum op uw Auto

Maar wat betekent dit allemaal? Hoor ik u vragen. Nou, het geeft je enig inzicht wat het veranderen van de positie van uw camber links kunnen doen aan de manier waarop je auto omgaat.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶