1/10 Schaal Nitro Rally/Toerwagen:

Mugen MTX3 - T0020 / T0023 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

Geschiedenis, Info (en Set-up Tips) voor de Mugen MTX-3:

Geintroduceerd door Mugen Seiki in 2002, de 4WD MTX-3 Toerwagen, was beschikbaar als een basis kit - T0020 - of met een MT12S1 motor - T0023.

Het model is riem aangedreven, op een aluminium plaat chassis, met versnellingstype differentiëlen, spiraalveer over olie gevulde schokdempers, dogbone aandrijfassen, 2 snelheden transmissie en een volledige set kogellagers.

Mugen MTX3

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼

Om het beste te halen uit de Mugen MTX-3, het moet te zijn afgestemd op perfectie voor betere stabiliteit, nauwkeurig sturen en voldoende grip bieden om je op het spoor te houden wanneer je met hoge snelheid door bochten gaat. Zelfs de kleinste aanpassing kan het gevoel van een auto veranderen en onze eenvoudig te volgen instructies zullen u naar de beste Set-up leiden om u naar de voorkant te krijgen en u daar te houden.

BEKIJK BESCHIKBAARHEID
Op Amazon

Accessoires voor RC-Modellen:

★ Mugen MTX3 Chassis ★

Kopen van een gebruikte Mugen MTX-3
Toerwagen (en wat te zoeken)

Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Mugen MTX-3 Nitro Toerwagen zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Mugen website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Toerwagen kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
Wanneer u ontvangen uw gebruikte Mugen Toerwagen, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

Vervolgens voor die Mugen modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

Als de carrosserie van uw Mugen MTX-3 is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw MTX-3 model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

Als je van plan bent om te racen uw MTX-3 Toerwagen model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

Aandrijfriemen moeten regelmatig worden gecontroleerd op slijtage, spanning en beschadiging. Indien nodig, stel de spanrol in totdat de riem in het midden niet meer dan ongeveer 5 mm kan worden ingedrukt. Als de riem slap is, moet u ook de aandrijfpoelies op slijtage controleren. De tanden moeten zorgen voor een goed zittende pasvorm voor de riemtanden en mogen geen afgeronde hoeken zijn. Als de beltanden niet goed passen, vervangt u de katrollen zo snel mogelijk. Voor races op het hoogste niveau is het verstandig om na elke racevergadering alle riemen en katrollen te vervangen.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
Tandwielen zijn een zwakte voor alle Toerwagen RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Nitro motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Nitro motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Nitro Toerwagen racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
De MTX-3 stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

Als het lichaam rolt op uw Mugen MTX-3 is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
Als uw Mugen Toerwagen wordt geleverd met bussen van kunststof en gesinterde messing (lagers van het ringtype), controleer de assen die erop lopen voor slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers geraken en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen met afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met lagers van het ringtype, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

Tot slot, veel succes met uw MTX-3 model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼

Of bekijk onze RC Model Car Setup Guide

^ TOP ^

Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

RC Informatie en Advies:

Hints, Tips en Informatie

Wiel Balanceren

   De dag dat ik geslaagd voor mijn rijexamen op de jonge leeftijd van 17, het eerste wat ik deed was om te rijden naar mijn vriendinnen huis en neem haar mee uit naar een lange rechte stuk van de weg in de buurt, waar de jongen racers vaak zou samenkomen. Niemand was rond die dag, dus de weg was relatief rustig. Ik ging langzaam door de versnellingen en we werden al snel tot 65 zonder problemen, maar als we dichter bij 70 kreeg, mijn handen begon een kleine trilling op het stuur voelen. Tegen de tijd dat we 75, werd het stuurwiel en de hele auto wild trillen. Mijn vriendin was hysterisch, schreeuwen voor mij om te vertragen deed ik natuurlijk en probeerde haar te kalmeren.

   Thuisgekomen vertelde ik mijn vader wat er was gebeurd. Hij herinnerde me toen dat net een week eerder hadden we op een nieuwe serie van de banden te zetten en stelde ze waren waarschijnlijk uit balans. En ja hoor, nadat de wielen werden opnieuw in evenwicht, op 85, 90, de auto was stabiel als een rots en reed perfect.

  Toen ik dieper in RC, dat het geheugen teruggekeerd en ik besefte concurrerender ik zou hebben om al mijn wielen in evenwicht te zijn.

Hoe ik Uitgebalanceerd mijn Model Car Wielen

Balanceertests uitrusting voor RC auto's is nu beschikbaar op de lijn en van de meeste RC model winkels, maar toen moest ik mijn eigen te maken met behulp van de achterkant van een oude Tamiya F1 auto.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶

Hints, Tips en Informatie

Onderhoud uw Brandstof Systeem

   Nitro motoren hebben een gereglementeerde constante aanvoer van brandstof om efficiënt te kunnen werken. Als deze voorziening wordt beperkt of verontreinigd enige manier zal de motorproblemen op verschillende manieren tonen.

   Als uw motor loopt warmer dan normaal, begint te stotteren, heeft moeite met het stationair draaien of niet eens beginnen, je eerste instinct zou zijn dat het actief is mager, maar wanneer u probeert om aanpassingen te maken, heeft het geen effect. De redenen voor uw probleem kan een aantal dingen, maar het meest waarschijnlijk is een brandstof of brandstof probleem met de lijn.

   Allereerst visueel te inspecteren het brandstofsysteem. Controleer de brandstofleiding op knikken of scherpe bochten die vrije stroom kunnen beperken. Als je dat doet vind eventuele knikken of enige schade aan de lijn, zou ik aanraden te veranderen in plaats van te proberen om gewoon recht maken of repareren van het op enigerlei wijze. Eventuele lekkages u vinden in het systeem moeten worden aangepakt, als je kunt, vervang de onderdelen.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶