Tamiya British Army Battle Tank Cheiftain - Complete Kit - # 56603 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  Het Britse leger Battle Tank Cheiftain - Prototype (# 56603), uitgebracht door Tamiya op 22 april 2009, is gebaseerd op een plastic kuipchassis, met een achteraan gemonteerde dubbele versnellingsbak aangedreven door twee 280 elektrische motoren, die samen of afzonderlijk werken om te produceren vooruit / achteruit lopen en draaien draaien.

  De Chieftain-tank ging voor het eerst in productie in 1963 en had een intimiderend 55 kaliber 120 mm geweer tankkanon dat werd gebouwd met het doel om Sovjet-tanks uit te schakelen vanaf een bereik van 4000 meter. De verdedigende capaciteiten van de Chieftain waren ook indrukwekkend met 150 mm dikke voorbepantsering. Het werd aangedreven door een Leyland 19000cc-motor die 750 pk pompte voor een topsnelheid op de weg van 48 km / u. Van de eerste Chieftain Mk.1 tot de laatste Mk.12 werden ongeveer 900 eenheden vervaardigd.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Het kiezen van een Zender

   Wanneer u voor het eerst gestart in RC, kan u hebt gekocht een pakket dat met de carkit, motor, accu, lader, ESC en radio systeem compleet kwam. De zender was waarschijnlijk gewoon een basis stuurwiel of stick type, met niets meer dan vooruit, achteruit, links, rechts en eenvoudige triminstellingen aan de servo en ESC centraliseren.

   Na een tijdje, als je enthousiasme groeit en uw ervaring toeneemt, zal u wilt om verder te gaan naar een betere radio-systeem, met meer instelmogelijkheden, maar waar moet je beginnen?

   Het kiezen van de juiste zender is een persoonlijke zaak. Het moet goed voelt, moet de balans die u wilt, niet te dik voor de hand grootte en hebben alle functies die je nodig zou kunnen hebben om uw auto naar uw rijstijl.

Bumpsteer

   In duidelijke taal, Bumpsteer is precies wat het klinkt. Als uw auto gaat over een hobbel, zal het de toe-in van invloed op omgeving en kan op sommige tracks te maken handling van de auto in een rechte lijn moeilijk.

   Om te controleren of uw auto geen problemen met bumpsteer zou kunnen hebben, hebben het in race mode, met de motor en de accu etc in stand. Plaats de auto op een vlakke ondergrond en duw je de auto aan de voorkant. Van boven naar beneden, nauwlettend in de gaten op de wielen en let op eventuele hoekige beweging naar de zijkant. Als er dan heb je bumpsteer.

   Voor off road auto's omdat ze hebben meer dempers in vergelijking met op de weg, wordt een kleine hoeveelheid toe door velen beschouwd als in de onderste stand aanvaardbaar en kan soms worden gebruikt als een optie tuning vanwege de agressieve invloed op wendbaarheid bij het invoeren van de hoeken. Op weg auto, vanwege de kortere demper beweging en de grotere behoefte aan nauwkeurige besturing en stabiliteit in een rechte lijn, algemeen minder problematisch. Maar als bumpsteer gedetecteerd, drivers algemeen proberen deze zo veel mogelijk te elimineren.