Radiogestuurde Modellen
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Radiogestuurde Modellen
Flags
RCScrapyard.net bevat Google AdSense ads en Amazon Affiliate-links, waaruit we commissie kunnen verdienen. Zie onze pagina Openbaarmaking voor meer informatie.
bar

Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

1/10 Schaal Elektrisch M-Chassis Modelauto - M-06 Chassis:


  Uitgebracht door Tamiya op 9 juli 2022, de Alpine A110 Jagermeister 1973 - nr. 58708 - gebaseerd op het M-06-chassis met korte wielbasis. Dezelfde carrosserie was eerder beschikbaar op de M-02 (# 58168) en het M-05Ra-chassis (# 58471), maar dit keer in de kleurstelling Jagermeister, winnaar van de Duitse circuitrace uit 1973.

  De niet-gemonteerde set bevat een heldere Lexan carrosserie, een 540-motor en ESC, met een radiosysteem, batterij, oplader en verf die afzonderlijk moeten worden aangeschaft. (specificaties verschillen van land tot land).

Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708 - M-06

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼



  De M-06 maakt gebruik van een verstevigd plastic kuipchassis met een overhangende, aan de achterkant gemonteerde motor, een orbitaal tandwieldifferentieel, een stick-batterij in shotgun-stijl die in de lengterichting langs de hartlijn van het chassis is geplaatst en vier spiraalveren over wrijvingsschokdempers. Voor dit chassis zijn drie wielbasisinstellingen mogelijk: standaard 210 mm, medium 225 mm en lang 239 mm.

  Ik heb twee upgrades die ik aanbeveel voor dit model. De set wordt geleverd met buslagers van kunststof en gesinterd messing, die, indien geïnstalleerd, wanneer stof en gruis erin terechtkomen, de aandrijfassen die erin draaien zullen schuren. Deze moeten vóór de eerste montage worden vervangen door stalen afgeschermde kogellagers. De tweede upgrade is een set met olie gevulde dempers in plaats van de wrijvingsdempers.

  Met deze hop-ups presteerde het chassis goed, al vertoonde het wel een zekere mate van onderstuur dat snel werd opgelost met een verandering van veren en oliegewicht.

  Om het beste uit het Tamiya M-06-chassis te halen, moet het zo worden afgesteld dat het op hoge snelheid de bochten omhelst, zonder van de baan te glijden. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken en onze eenvoudig te begrijpen, stapsgewijze procedure zal u naar de beste installatie voor uw rijstijl.


Beoordeling: 44 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Elektrische motors




















Flags


Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya Alpine A110 Jagermeister 1973 - 58708
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis
Tamiya M06 Chassis

Kopen van een gebruikte Tamiya M-06
Toerwagen (en wat te zoeken)


   Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Tamiya M-06 Elektrisch Touring Car; zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

   Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Tamiya website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Toerwagen kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
   Wanneer u ontvangen uw gebruikte Tamiya Touring Car, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

   Vervolgens voor die Tamiya modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

   Als de carrosserie van uw Tamiya M-06 is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw M-06 model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
   Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

   Als je van plan bent om te racen uw M-06 Toerwagen model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

   Bij modellen met riemaandrijving moeten de aandrijfriemen regelmatig worden gecontroleerd op slijtage, spanning en schade. Indien dit nodig wordt geacht, stelt u de spanrol zo af dat de riem in het midden niet meer dan ongeveer 5 mm kan worden ingedrukt. Als de riem slap was, controleer dan ook de aandrijfpoelies op slijtage. De tanden moeten goed aansluiten op de riemtanden en mogen op de hoeken niet afgerond zijn. Als de tanden van de riem niet goed passen, vervang dan zo snel mogelijk de poelies. Voor racen op topniveau kan het verstandig zijn om na elke racebijeenkomst alle riemen en katrollen te vervangen.

   Voor tandwielaangedreven modellen is de versnellingsbak van uw gebruikte Toerwagen moet worden geopend om te controleren op tandwielslijtage en smering. Er wordt vaak een dunne laag vet gebruikt op de interne versnellingen en hoewel dit prima is voor het gewone rondrennen in de achtertuin, als je van plan bent om met je Toerwagen op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door race-olie (ZX1 of Teflon Oil). Uiteraard moet dit na elke racebijeenkomst opnieuw worden toegepast.

Pinions en tandwielen

Spur Gears
   Versnellingen zijn voor iedereen een zwakte Toerwagen RC-modellen. Bij frontale botsingen kunnen de tandwieltanden van tandwielen van nylon en kunststof gemakkelijk worden beschadigd. Bij zware schokken kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven loskomen die de houder vasthouden Elektrische motor in positie, waardoor het rondsel iets uit de ingrijping kan komen en de toppen van de tanden van uw tandwiel kunnen scheuren. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Elektrische motor mount en vergeet niet om ze na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de kogelgewrichten niet

   Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Elektrisch Toerwagen racen moeten de plastic kogelconnectoren na elke bijeenkomst worden gecontroleerd en indien nodig vervangen. Iets simpels, zoals een loszittende connector die losraakt, kan gemakkelijk het einde van je race betekenen, dus het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen.

Stuurservo en servo-saver

Servo-versnellingen
   De M-06 stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. Bij crashsituaties op hoge snelheid kunnen de kwetsbare tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg er dus voor dat u een "Servo Saver" van goede kwaliteit aanschaft. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

   Als het lichaam op je rolt Tamiya M-06 Als dit een probleem is, kan het rijgedrag worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, anti-rol- of stabilisatorstangen, stijvere afstemveren en/of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die lagers niet

Kogellagers
   Als je gebruikt Tamiya Toerwagen wordt geleverd met kunststof en gesinterde messing bussen (ringlagers), controleer de assen die daarin lopen op slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers terechtkomen en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen door afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgerust met ringlagers, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers kunt halen.

   Tot slot, veel succes met je M-06 model en goede race.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼




















Tamiya Buggys Tamiya Trucks Tamiya Monster Trucks Tamiya Rock Crawlers Tamiya Off Road Chassis Types Tamiya Touring Car Tamiya Drift Car Tamiya WRC Car Tamiya M Chassis
Tamiya Trekker Vrachtwagens Tamiya Toerwagen Chassis Tamiya F1 Tamiya F1/Le Mans Chassis Types Tamiya Military Tamiya Tanks


















Hints, Tips en Informatie

Kogellagers

   Als je serieus bent over je race zijn, het verzorgen van uw lagers is essentieel als je concurrerend te blijven.
   Mijn eigen ervaring is, zowel in-en uitschakelen, het Nationale en Internationale autosport, maar de meeste van deze tips zou nuttig kunnen zijn om alle vormen van RC zijn.

   Schilden: Het grootste probleem met kogellager schilden is ze creëren wrijving, en natuurlijk hoe meer je kunt wrijving te verminderen, zal het efficiënter je te oriënteren, dus hier is een tip die precies dat doet.
Wiellagers komen altijd in paren naast elkaar geplaatst. Als je erover nadenkt, zijn de twee aan de binnenkant schilden op elk lager niet nodig, dus ... je kunt ze verwijderen met behulp van een kleine schroevendraaier juweliers ... simpel. En in een klap je je wiellager wrijving hebben gehalveerd.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶






Hints, Tips en Informatie

Zorgen voor uw Tandwielen

   In RC er verschillende tandwieltanden maten we gebruiken meestal, op basis van twee systemen. Engelse en metrische. Het imperiale stelsel heeft maten 24dp, 32dp, 48DP en 64dp. DP staat voor Diametral Pitch en het nummer verwijst naar het aantal tanden per inch. Het metrieke stelsel heeft maten 0,4 M, 0,5 M, 0,6 M, 0,7 M, 0,8 M en 1,0 M. M staat voor Module en is de verhouding van de referentie diameter van de transmissie gedeeld door het aantal tanden.

   De verschillende maten zijn in principe gebruikt voor kracht. 32dp tandwielen zijn groter dan 64dp tanden, dus de 32dp tandwielen zijn door het ontwerp sterker en om deze reden worden vaker gebruikt op een aantal instap buggys, om hen te helpen te weerstaan de stoten en crashes door bestuurders nieuw voor RC, en nitro modellen vanwege het hogere koppel betrokken. Bovendien, hoe groter de omvang van het model, hoe sterker de tanden moeten worden.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶







^ TOP ^

RC Modellen:
Radio
& Motoren:
Andere
Accessoires: