Radiogestuurde Modellen
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Radiogestuurde Modellen
Flags
RCScrapyard.net bevat Google AdSense ads en Amazon Affiliate-links, waaruit we commissie kunnen verdienen. Zie onze pagina Openbaarmaking voor meer informatie.
bar

Tamiya Ferrari 312T3 - #58011 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

1/10 Schaal Elektrisch Formule Een Car - F1 Chassis:


  De Ferrari 312T3 werd uitgebracht door Tamiya op 1 februari 1979 en was gebaseerd op het F1 aluminium chassis van de plaat, met een harde kunststof carrosserie.

Tamiya Ferrari 312T3 - #58011

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼



  De echte Ferrari 312T3 werd geïntroduceerd in F1 Grand Prix racen in 1978. Het succes van de auto's in het Constructor's Championship, het behalen van de 2e plaats en het winnen van 4 Grand Prix in datzelfde jaar met zijn coureur Gilles Villeneuve maakte dit een voor de hand liggende keuze voor Tamiya om dit model vrij te geven.

  Het Ferrari 312T3-model droeg het beproefde flexibele aluminium plaatchassis en de slanke aerodynamische Ferrari-vorm werd getrouw gereproduceerd in de ABS hard plastic body van dit RC-model en werd opnieuw uitgebracht in 2001 op het F103RS chassis. (# 49191).

  De originele allereerste Tamiya Ferrari-release is erg moeilijk te vinden en duur om te kopen, maar voor de Tamiya 100-verzamelaar of Ferrari-enthousiasteling is het een "must have".


Beoordeling: 33 Stars out of 5 RCScrapyard



Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















Flags

Tamiya Ferrari 312T3 - Chassis
Tamiya Ferrari 312T3 #58011 Chassis
Tamiya Ferrari 312T3
Tamiya Ferrari 312T3 #58011 bodyshell

Een gebruikt radiografisch bestuurbaar model kopen
(Algemene informatie en advies)


   Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikt RC-model zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconische vintage auto restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe competitief die oude modellen nog steeds konden zijn.

   Goedkope, geliefde koopjesmodellen, onderdelen en reserveonderdelen komen altijd te koop, maar als u eenmaal uw aankoop heeft gedaan, is het enige dat u altijd nodig heeft een handleiding. Als ze niet bij uw aankoop zijn geleverd, kunnen ze vaak worden gedownload van de website van de fabrikant of afzonderlijk worden gekocht op eBay. Met een handleiding kunnen eventuele problemen met uw model die u ontdekt, eenvoudig worden verholpen.

Voer een algemene visuele inspectie uit

Dampers
   Wanneer u uw gebruikte model ontvangt, inspecteert u het chassis, de draagarmen voor en achter, de schokdempertorens van de ophanging enz. op kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, en zorg ervoor dat u ze niet te vast aandraait.

   Als uw model is uitgerust met met olie gevulde schokdempers, verwijder deze dan van het chassis en demonteer de schroefveren. De demperassen moeten soepel naar binnen en naar buiten worden getrokken. Als u een schok voelt wanneer u van richting verandert, betekent dit dat er olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Vervang tegelijkertijd de O-ringafdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op beschadigingen. Als ze bekrast zijn, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de carrosserie

   Een gebroken, gescheurde of beschadigde carrosserie kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing (ik gebruik Shoe Goo). Voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw model, plaats ook een onder bewaking om te voorkomen dat vuil en grind het chassis binnendringen.

Aandrijfassen en spanschroeven

Titanium Turnbuckles
   Controleer de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Vervang ze indien mogelijk door titanium, sommige goedkope stalen aandrijfassen slijten en buigen veel te gemakkelijk.

   Als je van plan bent om met je model op een competitief niveau te racen, voor kracht en gewichtsvermindering, zou ik je ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te kopen en te monteren.

Bekijk het aandrijfsysteem

   Open bij tandwielaangedreven modellen de versnellingsbak om te controleren op slijtage en smering van de tandwielen. Op de interne versnellingen wordt vaak een dun laagje vet gebruikt en hoewel dit prima is voor eenvoudig rondrennen in de achtertuin, voor racen op een hoger niveau, moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of Teflon Oil). Dit moet natuurlijk na elke race opnieuw worden toegepast.

   Bij modellen met aandrijfriem moeten ze regelmatig worden gecontroleerd op slijtage, spanning en schade. Stel indien nodig de spanrol af totdat de riem in het midden niet meer dan ongeveer 5 mm kan worden ingedrukt. Controleer ook de aandrijfpoelies op slijtage. De poelietanden moeten een goed zittende pasvorm voor de riemtanden bieden en mogen niet afgerond zijn op de hoeken. Als de riemtanden niet goed passen, vervang dan de poelies zo snel mogelijk. Voor racen op het hoogste niveau kan het verstandig zijn om alle riemen en poelies na elke race te vervangen.

Pignons en tandwielen

Spur Gears
   Versnellingen zijn een zwak punt op alle RC-modellen. Bij frontale botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigd raken. Zware stoten kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de nitromotor of elektromotor op zijn plaats houden, waardoor het rondsel iets uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden van uw tandwiel kunnen scheuren. Om dit probleem tot een minimum te beperken, moet u, indien mogelijk, bouten met borgmoeren op de steun plaatsen en niet vergeten om ze na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de kogelgewrichten niet

   Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor racen op het hoogste niveau moeten alle plastic kogelconnectoren na elke vergadering worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd. Een simpel ding als een loszittende connector die loskomt, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus beter voorkomen dan genezen.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
   Ook de stuurservo wordt gevoelig voor beschadiging. In crashsituaties met hoge snelheid kunnen de kwetsbare tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt, dus zorg ervoor dat u een "Servo Saver" van goede kwaliteit aanschaft. Bekijk mijn artikel over Servo-informatie.

Vergeet die lagers niet

Kogellagers
   Als uw gebruikte model wordt geleverd met bussen van kunststof of gesinterd messing (ringlagers), controleer dan de assen die erin lopen op slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers terechtkomen en de assen schuren. Vervang ze daarom allemaal door afgeschermde kogellagers. Als het model door de vorige eigenaar met bussen is gereden, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Bekijk voor meer informatie mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

   Tot slot, veel succes met je RC model en een goede racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer artikelen en advies ▼



















Tamiya Buggys Tamiya Trucks Tamiya Monster Trucks Tamiya Rock Crawlers Tamiya Off Road Chassis Types Tamiya Touring Car Tamiya Drift Car Tamiya WRC Car Tamiya M Chassis
Tamiya Trekker-Vrachtwagens Tamiya Toerwagen Chassis Tamiya F1 Tamiya F1/Le Mans Chassis Types Tamiya Military Tamiya Tanks


















Hints, Tips en Informatie

Bal Differentiëlen

   Bal differentiëlen werden ontwikkeld in de late jaren 1980 tot de hoge wrijving Tandwiel differentiëlen vervangen. Hoofdzakelijk gebruikt op Tamiya Toerwagens, Le-Mans en Formule 1 auto's, zijn Bal Differentialen ontworpen volledig wrijvingsloos en glad te zijn in actie om moeiteloos rijden te bieden aan de wielen op de bochten, waar de binnenkant wielen langzamer dan de buitenkant wielen voor gecontroleerde moeten draaien stabiliteit.

   Kortom, de configuratie van de Bal Differentieel een aantal kleine gehard stalen kogels, verdeeld in een plastic kooi die in feite het aandrijftandwiel van de as. Aan elke kant van het tandwiel zijn twee veredeld drukplaten die klem over de stalen kogels, door een schroef in positie gehouden door het centrum van de vergadering, waarin een klein druklager en springveer.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶
Hints, Tips en Informatie

Banden voor RC Modellen

Spons Banden:

   Spons Banden kunnen worden gekocht pre gemonteerd, gelijmd en trued op de velgen, of afzonderlijk. Montage van de banden op de velgen kan slordig zijn, dus hier zijn een paar tips om het een beetje makkelijker te maken.
Als u montage nieuw Banden op oude velgen, zorg ervoor dat de oude spons band volledig wordt verwijderd. Om dit te doen, adviseer ik met behulp van een houten draaibank en stuk van hout, ten minste 300 mm lang, en meer dan de breedte van je wielen, met medium korrel schuurpapier vast aan het ... schuurpapier zal ook werken, maar Emery is harder dragen ... Dit zal ook worden gebruikt voor het glad een wiel. (Later beschreven)

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶






^ TOP ^

RC Modellen:
Radio
& Motoren:
Andere
Accessoires: