Radiogestuurde Modellen
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Radiogestuurde Modellen
Flags
RCScrapyard.net bevat Google AdSense ads en Amazon Affiliate-links, waaruit we commissie kunnen verdienen. Zie onze pagina Openbaarmaking voor meer informatie.
bar

Tamiya Ferrari F430 - # 43522 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

1/10 Schaal Nitro Rally/Toerwagen: TNS Chassis


  De 4WD XBG Ferrari F430 - # 43522 - is in juni 2005 uitgebracht door Tamiya en staat op nummer 22 in de Expert Build, Factory Assembled, Glow-Engine RC Car Serie en is gebaseerd op het TNS-chassis, met een FS-12SW-motor.

Tamiya Ferrari F430 - 43522 - 1:10 Nitro On Road

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼



  Het model is asaangedreven, op een lichtmetalen chassis, met tandwiel differentiëlen, schroefveer over met olie gevulde dempers, dogbone aandrijfassen, bussen en enkele kogellagers.

  Net als de meeste Tamiya RC-modellen, wordt dit model geleverd met plastic en gesinterde messing buslagers, die na een korte tijd, wanneer stof en gruis erin terechtkomen, de metalen assen die erin spinnen schuren - onze aanbeveling is dat deze moeten zo snel mogelijk worden vervangen door stalen afgeschermde kogellagers.

  Om het beste uit de Tamiya Ferrari F430, te halen, moet het nauwkeurig worden afgesteld, voor een soepele acceleratie onder controle en hoeken op hoge snelheid hanteren, zonder van de baan te glijden. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken en onze eenvoudig te begrijpen, stapsgewijze procedure, zal u naar de beste Set-up voor jouw rijstijl.


Beoordeling: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

BEKIJK BESCHIKBAARHEID
Op Amazon




Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors




















Flags


★ Tamiya 43522 ★
Tamiya 43522 TNS Chassis
★ Tamiya 43522 ★
Tamiya 43522 TNS Chassis
★ Tamiya TNS Chassis ★
Tamiya TNS Chassis
★ Tamiya TNS Chassis ★
Tamiya TNS Chassis

Kopen van een gebruikte Tamiya TNS
Toerwagen (en wat te zoeken)


   Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Tamiya TNS Nitro Toerwagen zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

   Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als ze niet bij uw aankoop zijn geleverd, kunnen ze vaak worden gedownload van de Tamiya website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Toerwagen kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
   Wanneer u ontvangen uw gebruikte Tamiya Toerwagen, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

   Vervolgens voor die Tamiya modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

   Als de carrosserie van uw Tamiya TNS is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw TNS model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
   Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

   Als je van plan bent om te racen uw TNS Toerwagen model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

   De versnellingsbak van uw Toerwagen moet worden geopend om te controleren op slijtage en smering van het tandwiel. Een dunne laag vet wordt vaak gebruikt op de interne versnellingen en hoewel dit prima is voor basisrollen op de weg, als u van plan bent om te racen met uw Toerwagen op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of teflonolie). Uiteraard moet dit na elke racevergadering opnieuw worden toegepast.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
   Tandwielen zijn een zwakte voor alle Toerwagen RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Nitro motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Nitro motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

   Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Nitro Toerwagen racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
   De TNS stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

   Als het lichaam rolt op uw Tamiya TNS is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
   Als uw Tamiya Toerwagen wordt geleverd met bussen van kunststof en gesinterde messing (lagers van het ringtype), controleer de assen die erop lopen voor slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers geraken en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen met afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met lagers van het ringtype, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

   Tot slot, veel succes met uw TNS model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼




















Tamiya Buggys Tamiya Trucks Tamiya Monster Trucks Tamiya Rock Crawlers Tamiya Off Road Chassis Types Tamiya Touring Car Tamiya Drift Car Tamiya WRC Car Tamiya M Chassis
Tamiya Trekker-Vrachtwagens Tamiya Toerwagen Chassis Tamiya F1 Tamiya F1/Le Mans Chassis Types Tamiya Military Tamiya Tanks


















Hints, Tips en Informatie

Rijden On-Road

   De basis rijstijl het meest gebruikt voor alle vormen van op de weg, asfalt en tapijt racen, gaat met behulp van de volledige breedte van de weg beschikbaar zijn, en het snijden van elke apex zo strak mogelijk, met behoud van de volledige controle van de auto op de baan. De stijl, vaak aangeduid als "Rounding" ziet er heel simpel om die te kijken, maar om het goed moet goede hand coördinatie en veel van de praktijk oog krijgen.

   Overweeg een draai van 180 graden. Als je de hoek in te voeren, te beginnen met de auto dicht bij de buitenkant van de baan, dan als je de hoek hard remt benaderen, maar niet te hard, net genoeg om de auto te vertragen zodat je controle te houden en soepel te begeleiden de auto over de punt van de apex, zachtjes vegen ronde tot je ongeveer 75% om de hoek. Op dit punt geleidelijk het gas uit de hoek, onder volledige controle en de auto begeleiden naar de tegenovergestelde buitenlijn. Tegen de tijd dat de auto wijst rechtdoor de baan, moet je op bijna volgas, voordat je hard remt weer voor de volgende bocht.

   Het ontwikkelen van deze rijstijl komt in fasen. Probeer niet te lopen voordat je kunt lopen.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶





Hints, Tips en Informatie

Notities Bijhouden

   Als alles wat je ooit zal doen, is gaan racen bij uw lokale spoor elke week, dan is dit artikel is niet voor jou. Echter, als je ooit kijken naar rond reizen naar verschillende tracks in het hele land of zelfs de wereld, de waarde van het houden van aantekeningen is maar al te duidelijk.

   Elke keer dat ik reed in een regionale of nationale competitie vergadering, zou ik gedetailleerde aantekeningen, geholpen door een beetje lokale kennis in eerste instantie te maken, en later afgestemd om mijn eigen rijstijl.

   Mijn ervaring betekent nu zijn er weinig of geen outdoor tarmac tracks binnen een 300 mijl straal ik haven geweest, en mijn aantekeningen op de motor, versnelling, camber hoeken, shock instellingen, bandenkeuze en wat voegt het beste werken voor dat u het nummer onder anderen, staat u mij toe om kostbare tijd te besparen op de finesses van de auto setup, dat kan worden gedaan in de warmte van mijn eigen huis op de keukentafel dagen voor de vergadering, in plaats van de vaak verlammende hitte, of de zware omstandigheden in een wind geblazen tent.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶






^ TOP ^

RC Modellen:
Radio
& Motoren:
Andere
Accessoires: