Tamiya German Panther Type-G - # 48209 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  De 1/35 R / C Duitse Panther Type G Late versie (# 48209), uitgebracht door Tamiya op 7 augustus 2010, werd geleverd met een nieuw ontwikkeld infrarood gevechtsysteem.

  Deze 1/35 schaal montagekit RC tank beschikt over opwindende en realistische manoeuvreerbaarheid met geluid en lichteffecten.

  De set bevat voorgemonteerde versnellingsbakken en revolverkoppelunit voor eenvoudige montage. Vooruit / achteruit rijden, links / rechts draaien, scherp draaien en draaien, evenals revolverrotatie en hoofdgeweerhoogte / -verlaging kunnen worden geregeld.

  De ingebouwde luidspreker produceert realistische geluidseffecten zoals motorgeluiden, hoofdkanonvuren, schadegeluiden en explosies. De hoofdsnuitflits en het rompeffect worden ook gereproduceerd. Met het unieke infraroodlichtsysteem van Tamiya kun je gevechten voeren met 2 of meer tanks. Het model heeft een zeer gedetailleerde bovenromp met onderromp en wegwielen die speciaal zijn ontworpen voor RC-bediening.

  Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werden Duitse tanks verslagen door Russische T-34 medium tanks en om ze tegen te gaan, creëerde Duitsland de Panther V en werden in 1943 ingezet aan de frontlinie. een 700ps Maybach HL230P30 4-takt V12-benzinemotor die hen een topsnelheid van 55 km / u bezorgde.

  Het was bewapend met een 70 kaliber 7,5 cm lang vatgeweer dat even krachtig was als het Tiger It's 8,8 cm pistool. Geëvolueerd van de Type D en A, werd de Panther Type G in productie genomen vanaf maart 1944.

  Later in 1944 ontving de Type G uitgebreidere aanpassingen, waaronder een pistool onder de hoek, een uitlaat met vlamdempers en verwarmingseenheden bovenop de motorroosters. In totaal werden 2.953 Panther G's geproduceerd totdat de laatste fabriek werd veroverd door geallieerde troepen in april 1945. De Panther G diende tot het einde van de oorlog als de belangrijkste gevechtstank van Duitsland.

  Dit model wordt geleverd met metalen bussen, die na een korte tijd, wanneer stof en gruis erin terechtkomen, kunnen slijten in de metalen aandrijfassen die erin draaien - we raden aan deze zo snel mogelijk te vervangen door een volledige set stalen afgeschermde kogellagers.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Notities Bijhouden

   Als alles wat je ooit zal doen, is gaan racen bij uw lokale spoor elke week, dan is dit artikel is niet voor jou. Echter, als je ooit kijken naar rond reizen naar verschillende tracks in het hele land of zelfs de wereld, de waarde van het houden van aantekeningen is maar al te duidelijk.

   Elke keer dat ik reed in een regionale of nationale competitie vergadering, zou ik gedetailleerde aantekeningen, geholpen door een beetje lokale kennis in eerste instantie te maken, en later afgestemd om mijn eigen rijstijl.

   Mijn ervaring betekent nu zijn er weinig of geen outdoor tarmac tracks binnen een 300 mijl straal ik haven geweest, en mijn aantekeningen op de motor, versnelling, camber hoeken, shock instellingen, bandenkeuze en wat voegt het beste werken voor dat u het nummer onder anderen, staat u mij toe om kostbare tijd te besparen op de finesses van de auto setup, dat kan worden gedaan in de warmte van mijn eigen huis op de keukentafel dagen voor de vergadering, in plaats van de vaak verlammende hitte, of de zware omstandigheden in een wind geblazen tent.

Radio Frequenties

   Na het kopen van je eerste auto, zal het niet lang voordat je meer dan alleen bashing rond de achtertuin, of op straat moeten zijn. Dus je zal op zoek rond een club die is niet al te ver weg, waar je een aantal ernstige racen kan doen vinden.

   Voordat je kunt beginnen met racen, zal je minstens drie verschillende sets van kristal frequenties nodig. De race organisatoren zullen noteren al uw beschikbare frequenties wanneer u zich registreert op de baan en toewijzen van een van deze frequenties aan u voor uw warmte. Te veranderen in de loop problemen naar de volgende te voorkomen van de ene warmte, zij over het algemeen proberen om u een frequentie die niemand in de hitte voor of na is het gebruik te geven, maar controleer altijd om ervoor te zorgen dat voordat je je auto neer op de baan en in te schakelen.