Tamiya Russian Medium Tank T-34-85 - # 48210 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  Uitgebracht door Tamiya op 7 augustus 2010, de 1/35 R / C Russian Medium Tank T-34-85 (# 48210) werd geleverd met een 2 4 GHz radiosysteem.

  Deze 1/35 schaal montagekit RC tank beschikt over opwindende en realistische manoeuvreerbaarheid met geluid en lichteffecten.

  De set bevat voorgemonteerde versnellingsbakken en revolverkoppelunit voor eenvoudige montage. Vooruit / achteruit rijden, links / rechts draaien, scherp draaien en draaien, evenals revolverrotatie en hoofdgeweerhoogte / -verlaging kunnen worden geregeld.

  De ingebouwde luidspreker produceert realistische geluidseffecten zoals motorgeluiden, hoofdkanonvuren, schadegeluiden en explosies. De hoofdsnuitflits en het rompeffect worden ook gereproduceerd. Met het unieke infraroodlichtsysteem van Tamiya kun je gevechten voeren met 2 of meer tanks. Het model heeft een zeer gedetailleerde bovenromp met onderromp en wegwielen die speciaal zijn ontworpen voor RC-bediening.

  Russische T-34-85 tanks dwongen de binnenvallende Duitse troepen om de Tiger en Panther tanks te ontwikkelen om zijn sterkte tegen te gaan. Het was bewapend met een krachtig 85mm-pistool en had een zwaar pantser met een groot cast torentje. De aandrijving van deze lichtgewicht tank was een 500 pk V12 vloeistofgekoelde dieselmotor die grote mobiliteit mogelijk maakte. Van eind 1943 tot juni 1945 werden ongeveer 29.000 eenheden geproduceerd en bleven deze dienen als Ruslands belangrijkste gevechtstank langs de T-34-76 tot het einde van de oorlog.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Batterij Connectors

   In de loop der jaren heb ik racen radiografisch bestuurbare modelauto's van alle beschrijvingen, heb ik een aantal verschillende aansluitingen geprobeerd voor mijn batterijen.

   Mijn eerste auto was een Tamiya Boomerang, en natuurlijk de accu's gebruikte ik al had de standaard Tamiya connectors, die met de bijgeleverde kit 27T zilver kan elektromotor waren prima, maar ik ontdekte al snel hun probleem toen ik mijn eerste Modified motor geïnstalleerd. De huidige hoge eisen van de motor gemaakt, zodat veel warmte, de plastic rand van de aansluitingen gesmolten en samengesmolten. Maakt niet uit hoe ik probeerde konden ze niet worden losgekoppeld. Mijn enige optie was om de draden door te knippen.

   Van daaruit verhuisde ik naar Corally connectors, algemeen bedoeld door velen nu als Bullet connectoren. Bestaande uit een korte lengte van 4mm vergulde buis aan de ene kant, en wat lijkt op wat we vroeger een Chinese lantaarn passend dat sleuven in de buis te bellen, ook verguld. Hoewel ze zeer efficiënt en redelijk eenvoudig te installeren en te gebruiken, ik heb nooit echt nam om dit type connector, ik denk dat het was het feit dat er altijd de mogelijkheid om de positieve en negatieve wordt verkeerd aangesloten bij weinig licht, en ook dat indien naast elkaar, kan elke connector losraken en worden blootgesteld, waardoor de mogelijkheid van een kortsluiting.

Rijden On-Road

   De basis rijstijl het meest gebruikt voor alle vormen van op de weg, asfalt en tapijt racen, gaat met behulp van de volledige breedte van de weg beschikbaar zijn, en het snijden van elke apex zo strak mogelijk, met behoud van de volledige controle van de auto op de baan. De stijl, vaak aangeduid als "Rounding" ziet er heel simpel om die te kijken, maar om het goed moet goede hand coördinatie en veel van de praktijk oog krijgen.

   Overweeg een draai van 180 graden. Als je de hoek in te voeren, te beginnen met de auto dicht bij de buitenkant van de baan, dan als je de hoek hard remt benaderen, maar niet te hard, net genoeg om de auto te vertragen zodat je controle te houden en soepel te begeleiden de auto over de punt van de apex, zachtjes vegen ronde tot je ongeveer 75% om de hoek. Op dit punt geleidelijk het gas uit de hoek, onder volledige controle en de auto begeleiden naar de tegenovergestelde buitenlijn. Tegen de tijd dat de auto wijst rechtdoor de baan, moet je op bijna volgas, voordat je hard remt weer voor de volgende bocht.

   Het ontwikkelen van deze rijstijl komt in fasen. Probeer niet te lopen voordat je kunt lopen.