Tamiya Tiger I - RTR - # 23623 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  De Tiger 1 (# 23623) is op 29 maart 2006 uitgebracht door Tamiya en is de Factory Finished, Limited Edition RTR-versie.

  De aan de voorzijde gemonteerde versnellingsbak bevat twee Type 380-motoren die samen of afzonderlijk kunnen werken om vooruit / achteruit draaien en draaien te produceren. Metalen torsiestaven en ophangarmen worden gecombineerd met de brede rupsen om hobbels en kuilen in het terrein soepel te absorberen en een hoge wendbaarheid te bieden. Bovendien vergezellen realistische motorgeluiden de tank bij het opstarten, rijden en stoppen tot stationair draaien. Het hoofdpistool kan omhoog, ingedrukt en naar links en rechts worden gezwaaid.

  Voor het eerst ingezet in 1942 in Afrika en Europa, bevond de Tiger 1 zich meestal in onafhankelijke zware tankbataljons. De uiteindelijke aanduiding was Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E vaak afgekort tot Tiger. De Tiger I gaf de Wehrmacht zijn eerste gepantserde gevechtsvoertuig dat het 8,8 cm KwK 36-kanon bevestigde (niet te verwarren met de 8,8 cm Flak 36). 1.347 werden gebouwd tussen augustus 1942 en augustus 1944. [9] Na augustus 1944 werd de productie van de Tiger I afgebouwd ten gunste van de Tiger II.

  Dit model wordt geleverd met metalen bussen, die na een korte tijd, wanneer stof en gruis erin terechtkomen, kunnen slijten in de metalen aandrijfassen die erin draaien - we raden aan deze zo snel mogelijk te vervangen door een volledige set stalen afgeschermde kogellagers.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Elektrisch Motoren voor RC Modellen

V/  Wat betekent 15x2 of 17x3 betekenen?
A/  Het eerste nummer geeft het aantal keren dat de draden gewikkeld rond elk van de segmenten 3 anker, het tweede nummer heeft betrekking op het aantal draden naast elkaar. Dus een 15x2 zou hebben 2 draden naast elkaar gelegd en rond elk segment 15 keer.

V/  Wat is het verschil in prestaties tussen een lage Turn motor (bijv. 11x1) en een hoge Turn motor (bijv. 27x1)?
A/  Een motor met minder Turns als een 11x1 betekent hoge stroom van de accu's die overeenkomt met minder runtime, maar meer macht (Torque of Punch) Beste voor tracks met veel bochten en korte rechte stukken waar een snelle acceleratie nodig is. (gebruik een klein rondsel)
Motoren met meer Turns als een 27x1 geven u meer runtime, maar minder vermogen. Zo krijg je een gladder respons en zijn daarom makkelijker te rijden. Beter voor minder ervaren chauffeurs en Lange rechte, vegen hoek tracks. (met een groot rondsel) Dit is juist voor Brushed, Gewijzigd en Stock Motors evenals Brushless Motors.

V/  Hoe kan het aantal Winds effect een motor?

Bumpsteer

   In duidelijke taal, Bumpsteer is precies wat het klinkt. Als uw auto gaat over een hobbel, zal het de toe-in van invloed op omgeving en kan op sommige tracks te maken handling van de auto in een rechte lijn moeilijk.

   Om te controleren of uw auto geen problemen met bumpsteer zou kunnen hebben, hebben het in race mode, met de motor en de accu etc in stand. Plaats de auto op een vlakke ondergrond en duw je de auto aan de voorkant. Van boven naar beneden, nauwlettend in de gaten op de wielen en let op eventuele hoekige beweging naar de zijkant. Als er dan heb je bumpsteer.

   Voor off road auto's omdat ze hebben meer dempers in vergelijking met op de weg, wordt een kleine hoeveelheid toe door velen beschouwd als in de onderste stand aanvaardbaar en kan soms worden gebruikt als een optie tuning vanwege de agressieve invloed op wendbaarheid bij het invoeren van de hoeken. Op weg auto, vanwege de kortere demper beweging en de grotere behoefte aan nauwkeurige besturing en stabiliteit in een rechte lijn, algemeen minder problematisch. Maar als bumpsteer gedetecteerd, drivers algemeen proberen deze zo veel mogelijk te elimineren.