1/8 Schaal Nitro Rally/Toerwagen:

Thunder-Tiger EB-4 S3 Rally Game - TTR 6232 K10 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

Geschiedenis, Info (en Set-up Tips) voor de TT EB-4 S3 Rally Game:

Geintroduceerd door Thunder Tiger circa 2005, de 4WD EB4 S3 Rally Game - TTR 6232 K10 - kwam als een ongeassembleerd kit.

De TT EB4 S3 RG model is asaangedreven, op een aluminium plaat chassis, met 3 x versnellingstype differentiëlen, spiraalveer over olie gevulde schokdempers, stabilisatorstangen, CVD kruiskoppeling aandrijfassen + aandrijfass en een volledige set kogellagers.

Thunder-Tiger EB-4 S3 Rally

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼

Om het beste te halen uit de TT EB-4 S3 Rally Game, het moet nauwkeurig zijn afgesteld om de handling te verbeteren, responsief te sturen en u de grip te geven om met hoge snelheid door bochten te rijden, zonder van de baan te glijden. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken en onze stapsgewijze procedure leidt u naar de beste Set-up voor uw individuele rijstijl.

BEKIJK BESCHIKBAARHEID
Op Amazon

Accessoires voor RC-Modellen:

★ Thunder Tiger EB-4 S3 Rally Game ★

★ Thunder Tiger EB-4 S3 Rally Game Chassis ★

Kopen van een gebruikte Thunder-Tiger EB-4 S3
Rally Car (en wat te zoeken)

Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Thunder-Tiger EB-4 S3 Nitro Rally Car zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Thunder-Tiger website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Rally Car kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
Wanneer u ontvangen uw gebruikte Thunder-Tiger Rally Car, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

Vervolgens voor die Thunder-Tiger modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

Als de carrosserie van uw Thunder-Tiger EB-4 S3 is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw EB-4 S3 model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

Als je van plan bent om te racen uw EB-4 S3 Rally Car model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

De versnellingsbak van uw Rally Car moet worden geopend om te controleren op slijtage en smering van het tandwiel. Een dunne laag vet wordt vaak gebruikt op de interne versnellingen en hoewel dit prima is voor basisrollen op de weg, als u van plan bent om te racen met uw Rally Car op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of teflonolie). Uiteraard moet dit na elke racevergadering opnieuw worden toegepast.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
Tandwielen zijn een zwakte voor alle Rally Car RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Nitro motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Nitro motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Nitro Rally Car racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
De EB-4 S3 stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

Als het lichaam rolt op uw Thunder-Tiger EB-4 S3 is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
Als uw Thunder-Tiger Rally Car wordt geleverd met bussen van kunststof en gesinterde messing (lagers van het ringtype), controleer de assen die erop lopen voor slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers geraken en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen met afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met lagers van het ringtype, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

Tot slot, veel succes met uw EB-4 S3 model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼

Of bekijk onze RC Model Car Setup Guide

^ TOP ^

Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

RC Informatie en Advies:

Hints, Tips en Informatie

Zorgen voor uw Tandwielen

In RC er verschillende tandwieltanden maten we gebruiken meestal, op basis van twee systemen. Engelse en metrische. Het imperiale stelsel heeft maten 24dp, 32dp, 48DP en 64dp. DP staat voor Diametral Pitch en het nummer verwijst naar het aantal tanden per inch. Het metrieke stelsel heeft maten 0,4 M, 0,5 M, 0,6 M, 0,7 M, 0,8 M en 1,0 M. M staat voor Module en is de verhouding van de referentie diameter van de transmissie gedeeld door het aantal tanden.

De verschillende maten zijn in principe gebruikt voor kracht. 32dp tandwielen zijn groter dan 64dp tanden, dus de 32dp tandwielen zijn door het ontwerp sterker en om deze reden worden vaker gebruikt op een aantal instap buggys, om hen te helpen te weerstaan de stoten en crashes door bestuurders nieuw voor RC, en nitro modellen vanwege het hogere koppel betrokken. Bovendien, hoe groter de omvang van het model, hoe sterker de tanden moeten worden.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶

Hints, Tips en Informatie

Stabilisatoren

   Op de meeste vormen van RC model auto's, stabilisatoren, ook wel aangeduid als Sway Bars, torsie balken, of meer algemeen in sommige delen zo Anti Roll Bars, zijn vaak niet meer dan een korte lengte van verenstaal, vastgeklemd aan het chassis of soms de versnelling van de auto uitstrekt naar de draagarmen rechtstreeks of verbonden met de draagarmen met korte instelbare of vaste lengte verbindingen en kogelgewrichten, afhankelijk van hun positie.

   De belangrijkste achter de stabilisator is eenvoudig. Als de auto binnenkomt een hoek, wordt het gewicht naar de buitenkant wielen, is het chassis rollen vanwege de traagheid en de schorsing dips en grip aan de binnenkant wielen verminderd. In een poging om dit effect tegen te dompelen en overbrengen houvast terug naar binnen tractie verbeteren de hoek verlaat, de stabilisatoren overdracht van de helling van het buiten te trekken langs de binnenkant draagarmen, betere grip op de buitenkant wielen en verbeteren algehele stabiliteit.

   Klinkt ingewikkeld ik weet het, maar voor sommige tracks stabilisatoren kan een handig hulpmiddel zijn wanneer u eerst alle andere opties om uw handling problemen te corrigeren.

   Tuning van uw Stabilisatoren is vrij eenvoudig.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶