1/10 Schaal Nitro Monster Truck:

Thunder-Tiger SSK - TTR 6710 F (Radiogestuurd Modeloverzicht)

Geschiedenis, Info (en Set-up Tips) voor de TT SSK:

Geintroduceerd door Thunder Tiger circa 2003, de 4WD SSK Monster Truck - TTR 6710 F - kwam RTR met een PRO-15BXS motor en radio-systeem.

De TT SSK V1 model is asaangedreven, op een aluminium plaat chassis, met versnellingstype differentiëlen, spiraalveer over olie gevulde schokdempers, achterkant dogbones, met voor kruiskoppeling aandrijfassen en een volledige set kogellagers.

Thunder-Tiger SSK - 1:10 Nitro RC Monster Truck

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼

Om het beste te halen uit de TT SSK, het moet nauwkeurig zijn afgesteld om de handling te verbeteren, responsief te sturen en u de grip te geven om met hoge snelheid door bochten te rijden, zonder van de baan te glijden. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken en onze stapsgewijze procedure leidt u naar de beste Set-up voor uw individuele rijstijl.

BEKIJK BESCHIKBAARHEID
Op Amazon

Accessoires voor RC-Modellen:

★ Thunder Tiger SSK ★

Kopen van een gebruikte Thunder-Tiger SSK
Monster Truck (en wat te zoeken)

Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Thunder-Tiger SSK Nitro Monster Truck zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Thunder-Tiger website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Monster Truck kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
Wanneer u ontvangen uw gebruikte Thunder-Tiger Monster Truck, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

Vervolgens voor die Thunder-Tiger modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

Als de carrosserie van uw Thunder-Tiger SSK is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw SSK model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

Als je van plan bent om te racen uw SSK Monster Truck model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

De versnellingsbak van uw Monster Truck moet worden geopend om te controleren op slijtage en smering van het tandwiel. Een dunne laag vet wordt vaak gebruikt op interne tandwielen en hoewel dit prima is om eenvoudig rond te rennen op de achtertuin, als u van plan bent om te racen met uw Monster Truck op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of teflonolie). Uiteraard moet dit na elke racevergadering opnieuw worden toegepast.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
Tandwielen zijn een zwakte voor alle Monster Truck RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Nitro motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Nitro motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Nitro Monster Truck racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
De SSK stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

Als het lichaam rolt op uw Thunder-Tiger SSK is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
Als uw Thunder-Tiger Monster Truck wordt geleverd met bussen van kunststof en gesinterde messing (lagers van het ringtype), controleer de assen die erop lopen voor slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers geraken en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen met afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met lagers van het ringtype, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

Tot slot, veel succes met uw SSK model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼

Of bekijk onze RC Model Car Setup Guide

^ TOP ^

Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

RC Informatie en Advies:

Hints, Tips en Informatie

Caster

   Caster feite de hoek de stuurinrichting spil of stuuras punten leunt ten opzichte van de horizontale gezien vanaf de zijkant van het chassis.

   Om de effectiviteit van uw auto Caster te testen, plaats uw model op een plat oppervlak, richt de voorwielen recht naar voren en duw het chassis naar een kant te simuleren overhellen in bochten. U zult merken dat als de auto leunt over, alle vier de wielen over te leunen ook in dezelfde richting. Banden de meest grip wanneer de wielen perfect verticaal en de volledige breedte van elke band plat op de grond. Body roll duwt de wielen langs de verticale en vermindert de hoeveelheid van de band contact. Nu, als u de voorwielen als bochten, en nogmaals op het chassis over, zul je zien dat in deze positie, de voorwielen zijn nu meer verticaal, waardoor je beter contact met de grond en dus betere grip.

   Een ander effect van de Caster kan worden gezien door het loskoppelen van de stuurservo en het verleggen van je auto langs de vloer. Vanwege Caster en de kopstukken leunend, zal je auto vanzelf rolt rechtdoor.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶

Hints, Tips en Informatie

Waarom Vleugelkeuze Belangrijk is

   Als je denkt aan de vleugel of de spoiler op een RC-model auto, je meteen denken aan down-force, maar welke vleugel het beste is voor uw model en welke instelling moet het hebben?

   Wanneer u eerst uw auto te bouwen, zullen de meeste chauffeurs knip het in de kit meegeleverde vleugel, zet het op de auto en vergeet het. Het is pas wanneer de nieuwe jongen bij uw plaatselijke circuit, begint te slaan je dat je begint te denken over het veranderen van een paar dingen om je auto sneller te maken, en een van de gemakkelijkste wijzigingen die u zou kunnen maken is om uw vleugel.

   Het kiezen van een vleugel voor off-road kan verwarrend zijn, dus eerst van alles wat je nodig hebt om te begrijpen wat uw vleugel voor de manier waarop je auto omgaat kan doen. Down-force is gelijk aan tractie en grip is wat je nodig hebt voor gecontroleerde versnelling. De juiste vleugel op je auto kan je een goed deel van die down-force en als het heeft een hoge zijpanelen, het kan ook het verbeteren van de bochten en rechtuitstabiliteit.

   Het eerste wat u moet overwegen bij het kiezen van uw vleugel is de grootte.

Lees het Volledige Artikel ▶ ▶